在今年的上海车展上奥迪全球首发了全新奥迪A3三厢，而且将于明年在一汽-大众佛山工厂国产，这反映出了中国市场越来越重要的形势，因为奥迪A3三厢主要是为中国市场量身定制的，日后必定成为奥迪的又一强力吸金能手。如今奥迪的这一款豪华三厢紧凑车型在频频向国人抛媚眼，它国产化离我们越来越近了，在此小编就带你图解全新奥迪A3的魅力所在。

       从外观上看，全新奥迪A3保留了浓郁的奥迪家族脸，仔细对比与老大哥A6，你会发现奥迪A3三厢完全就是一部长宽高等比缩小版的奥迪A6，侧面车身线条，大灯和尾灯的侧面造型，完全一模一样。这种设计可以极大地增加消费者对A3三厢的好感，同时也有意吸引更年轻的人群。

       前脸和尾部的设计，无论是大灯的造型还是尾灯的锐利线条，则比A6更具年轻时尚的气息，而且运动气质十足!

       全新奥迪A3三厢的长宽高分别为：4456mm，1796mm，1416mm，轴距为2637mm，从车身尺寸来看，是标准的紧凑级轿车。

       这台A3的前大灯使用了全LED灯组，这可是在A6L只有顶配的3.0T车型才有的配置。不过出于成本考虑，国产之后这项配置肯定是选配的。

       尾灯的设计则更像奥迪Q3，修长的像是一组锋利的刀片,比现款凶悍不少。

       海外版的全新A3车型共有三种轮毂造型，这款1.8TFSI S-line版配备了225/40R18的马牌高性能轮胎，估计国产后的主力车型会匹配225/50R17的轮胎。

       全新奥迪A3的内饰看上去相当简洁，中控台仅有两排控制按钮，这样的简约化设计思路被相当多数的汽车厂商所采用。一体成型的内饰继承了奥迪精良的做工，包括全面覆盖的软性塑料材质，镀铬的金属旋钮，转动起来还发出"咯咯"声音，非常棒。

       仪表盘也经过了全新设计，水温和油表被整合在了两个大圆中，使用发光二极管来显示刻度，整体更加简洁。

       奥迪A3三厢的内部储物空间比较少，主要储物空间是中控台下方的2个杯架和前排车门位置的储物空间，能放下较多的物品。

       中央扶手的储物盒和手套箱容积都比较小，只能放一些零碎物品或者文件等。

       后备箱空间十分平整，实用性很高，如图能够同时放下2个30寸的旅行箱。

       虽然定位紧凑级三厢车，但全新A3的前排和后排座椅的乘坐表现还是可以的，而且后排座椅可以按照4/6比例完全放倒联通后备箱，可以获得更实用运载空间。

       不过也正因为能够得到较大的后备箱空间，车辆并没有配备备胎，取代其的是一套补胎工具。

       全新奥迪A3三厢共有三款发动机，分别是：1.4TFSI，1.8TFSI和2.0TDI，前两款汽油机会引进到国内的，柴油机则不会引进。

       1.8TFSI发动机，最大功率132kW，最大扭矩250N.m，比现有国内A4L上的1.8TFSI发动机最大功率提高了14kW，扭矩没有变化。同时进行了轻量化改进，重量比国内现款1.8TFSI发动机轻了2.4kg。

       1.4TFSI发动机，最大功率92kW，最大扭矩200N.m，和国内现款A3的发动机数据一样。但同样对发动机进行了轻量化改进，重量只有107kg，比现款轻了21kg。官方0-100km/h加速时间为8.4秒，百公里综合油耗4.7L，数据非常诱人。

       变速器方面匹配了6速手动变速器和7速S-tronic双离合变速器。国内上市的车型应该会匹配7速S-tronic变速器。

       总结：

       总体来说奥迪A3三厢是一款均衡、全面、有特点、高质量的高端紧凑级车型，而且奥迪并没有因为是入门级车型而吝啬或降低标准，几乎所有高端配置都装配到了A3上。由于全新A3定位在最热门的紧凑级，而且售价约在20至25万左右十分接地气，在A3三厢酝酿上市的这段时间里，我相信很多想买日系B级车的消费者都在驻足期待A3，而且很快全新A3就不仅仅是停留在抛媚眼的阶段了。