据最新销售数据显示，8月广汽丰田旗下混合动力凯美瑞·尊瑞累计零售超过640台，超过原定计划销量近130%，继6、7两月双双突破500台之后，再创历史新高。而在混合动力凯美瑞·尊瑞的大本营广州，在限牌政策的刺激下，销量逐月攀升，8月销量超过300台，混合动力凯美瑞在消费者中的认可度正在不断提升。
今年以来，混合动力凯美瑞·尊瑞已多次刷新销量纪录，1-8月累计销售近3500台，毫无悬念占据同级别混动车市的第一把交椅，一路飘红的销量不仅为混动市场注入了一剂巨大的强心针，随之而来的良好口碑还吸引了更多消费者去关注、了解混合动力汽车。可以说，混合动力凯美瑞·尊瑞的春天已经来临。
“动力转型时代”先锋 凯美瑞·尊瑞叫好又叫座
根据中汽协数据，2013年上半年，全国混合动力汽车（不含插电式混合动力）累计销售10048辆，同比增长1.7倍。目前混合动力凯美瑞正面临发展的最好时代：一边是市场的升温，另一边则是政策的倾斜。据业内人士透露，新一轮节能与新能源汽车补贴将于近期出台，补贴范围将进一步扩大，很有可能按节油效果划分补贴标准。这对于节油率超过32%、百公里油耗仅5.3L的强混车型凯美瑞·尊瑞来说，无疑是一大利好。
早在2012年混合动力凯美瑞·尊瑞上市时，广汽丰田对它的定位：打造成让老百姓买得起用得起、具有世界顶级水平的油电混合双擎动力汽车、成为推动混合动力技术在中国普及的领军车型。一年后，这款车型不负众望，在连接两个月超额完成月销500台的计划后，8月再以超计划130%的大幅增长，逐步得到消费者的认可。
强混动力系统+高QDR品质基因 凯美瑞·尊瑞持续领跑
区别于市场上其他混动车型，混合动力凯美瑞·尊瑞所采取的“混联式”结构属于强混合动力系统，能根据各种路况和驾驶情况灵活选择纯电动机驱动、纯发动机驱动或者电动机与发动机共同驱动。在优势互补之下，发动机技术做到没有短板，动力堪比3.0L排量，百公里5.3L的油耗甚至低于1.3 L车型。
在使用方面，尊瑞与普通汽油版车型无异，具有超高的便利性和安全性。车身搭载的高品质镍氢电池无需外插充电，也无需投入额外的电池维护费用。为免去车主后顾之忧，广汽丰田还针对混合动力凯美瑞·尊瑞的电池推出了远高于行业标准的“8年20万公里”保修服务。
可以预见，随着市场进入“节能车发展快车道”，混合动力凯美瑞·尊瑞凭借动力科技和品质实力的双重优势，必将一路高奏凯歌，书写新的辉煌。
