内饰比较：韩系简约风 VS 法系实用个性

       新款ix35内饰的变化并不是能一下所能察觉到的，毕竟作为小改款，大幅度的修改并不现实。不过新款ix35的X格调的中控造型还是不落后时代，除开硬邦邦材质带来不太好的手感之外，其他方面都比较令人满意。简洁大方的风格让从未接触过ix35的新人很容易上手。如果不是外观过于动感一些，ix35内饰方面倒是老少皆宜了。

       与外观互相呼应的是，科雷傲的内饰设计也在平常中蕴含中个性，不但中控拥有明显的层次划分，同时中间顶部设计了一个凹入式的中控液晶屏，观看十分便利。中控下部密密麻麻布置了音响与空调按键区域。与我们传统用车习惯不同的是，科雷傲的空调操作面板在上方，而音响等功能按键布置在下方。需要指出的是，科雷傲中控采用了较多软性材料包裹，手感和档次感全面胜过现代ix35。

       新款ix35沿用了以往的四辐条方向盘设计，银黑色搭配看上去有足够的时尚元素，多功能按键布置在方向盘两侧，操作既符合国人习惯也比较便利。科雷傲的三幅条方向盘也与老款没有区别，虽然没有采用最流行的镂空样式。但三辐条的造型还是比ix35动感一些，布置在方向盘两侧的多功能按键简单而实用，方向盘偏下位置还有一个操作按键区间。

       新款ix35依然采用了双炮筒仪表，红白蓝三色背景光组合出一个醒目且清晰的信息显示区域，水温和油量显示集中到了仪表盘中央，采用液晶显示方式，进一步简化了仪表布局。不足的是行车电脑信息不够丰富，即便是改款，也没有任何进步。

       科雷傲的仪表更为简单，三环相连的造型虽然不如炮筒立体，但黑体白字配合白色仪表背景光，让驾驶者对行车信息可以一目了然。而缺点竟然与现代ix35一样，没有足够大的行车电脑液晶屏，而相关信息也十分简单。

       中控方面，新款ix35配备了一块面积7英寸左右的中控彩色液晶屏，集中了GPS导航、可视倒车、单碟DVD、蓝牙电话等多项实用功能。雷诺为现款科雷傲配备了多媒体操作系统。这套系统名叫R-Link，由一个7英寸液晶屏和一套按键组成。屏幕的分辨率还算不错，并且可以通过挡位台后面的集中按键区域操控，也算是一种简单人机交互系统。而低配版本的科雷傲，就如本文提到这款车型，则没有这个功能，只能通过一个小屏幕显示CD曲目、电台等常规信息。