【海灵车展 深圳报道】世界主流汽车品牌汇聚一堂、顶级名车倾力参与、新车型华南地区上市首发、国内一流顶尖模特、最给力的销售政策……9月19日，由奥车网、海灵车展组委会、蛇口消息报、宝安日报、车主之家联合主办，海灵展览承办的2013深圳(中秋)汽车交易会将在深圳湾体育中心(滨海大道)、宝安体育馆(宝安大道)与龙岗大运中心(黄阁路)同时拉开帷幕。作为华南地区规模最大、优惠力度最高的汽车交易盛会，即将盛装开幕的2013中国深圳(中秋)汽车交易会吸引了各大汽车品牌的全力出击。昨日，记者从展会组委会了解到，截至到目前，全部展位基本名花有主。
2013深圳(中秋)汽车交易会 宝安展馆宣传广告 9月19-21日 春茧/宝体/大运 海灵展览承办
最强汽车阵容 再创深圳车展巅峰
继今年3月29-31日在大运中心举办的2013深圳春季车展取得喜人业绩之后，中秋车展规模再度升级，今年中秋车展将同时使用深圳湾体育中心、宝安体育馆与龙岗大运中心体育馆整个场馆，展出规模将达到8.8万平方米，已经报名参展的乘用车汽车品牌近100个。截至目前，本届车展汇聚了总价值逾2亿元的多款神秘车型为代表的奢侈汽车品牌。
在这些品牌中，有以宾利、法拉利、保时捷、路虎、捷豹、奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、德国大众、欧宝、DS(标致雪铁龙)、凯迪拉克等为代表的进口豪华品牌;也有以上海通用别克与雪佛兰、上海大众、一汽大众、东风本田、广汽本田、北京现代、东风日产、广汽丰田、一汽丰田、东风雪铁龙、昌河铃木、一汽马自达、长安马自达、东风标致等为代表的合资品牌;还有比亚迪、吉利、海马、奇瑞、陆风汽车等为代表的自主品牌。这些品牌的集中参与，使2013深圳(中秋)汽车交易会再度刷新深圳车展的规模、规格纪录，同时，也为深圳车市增添了不少闪亮点。可以说，今年的中秋车展是以最强的阵容再创新的巅峰。
“价”动鹏城 “车”耀春茧、宝体与大运
2013深圳(中秋)汽车交易会既然是2013深圳车市冲量大戏，新车华南区域的上市发布会的首选之地。在优惠方面实现年度新突破毋庸置疑。据记者了解，目前已经确定优惠车型达到近九成，近7成车型优惠在万元以上，还有部分车型优惠幅度在11万以上，甚至极个别进口车型优惠幅度超过26万。不管是从优惠幅度还是规模上来看，此将车展都将再次刷新2012年度深圳汽车销售优惠新记录。
“单车最高优惠高达20万元”、“7折价格售车”、“除了享受政府贴补，再拿出万元优惠”、“除了大幅优惠外，还会送出万元的精美礼品”、“一些车商拿出的优惠方案目前还不方便透漏”、“有超过90家汽车厂商已经明确表示将参与这次车展”、“展车数量将会是深港澳车展后最大的惊喜”“还有一些新的花样与组织形式让市民在买车、看车的同时带来一份别样的惊喜，”电话声此起彼伏的“2013深圳(中秋)汽车交易会”组委会负责人的回答不时被电话打断。
服务更近一步 专车免费接送(仅限春茧展馆和龙岗展馆)
2013年深圳中秋车展市区展馆在深圳湾体育中心(春茧)举行，春茧其位置优越，交通便利，坐落于深圳市南山后海中心区东北角、深圳湾15公里滨海休闲带中段，毗邻香港，北临滨海大道，西临科苑南路，东临沙河西路，南临深圳湾内湖。多条公交线路经过，是2011年第26届世界大学生夏季运动会的主要分会场， 也是深圳重点城市景观和公共活动空间。曾经多次举行明星演唱会、体育赛事、大型展会等活动，是深圳市最知名、人气最高的场馆之一。
宝安展馆在宝安体育馆(宝体)举行，宝体位于新中心区城市景观主轴线上，是新中心区三大标志性建筑之一。地铁罗宝线直达，是宝安重点公共活动空间。
龙岗展馆在深圳大运中心举行，大运中心坐落于深圳市龙岗区龙翔大道，距离市中心约15公里，是深圳举办2011年第26届世界大学生夏季运动会的主场馆区，也是深圳实施文化立市战略、发展体育产业、推广全民健身的未来中心区。
为了更好方便深圳市民观展，中秋车展除了免门票入场外，海灵车展组委会除了宝安体育馆展馆外，分别在深圳湾展馆和大运展馆设置了免费接送点(分别送到深圳湾展馆和大运展馆)，安排了多台大巴免费往返接送，接送时间：9月19日—21日，从上午9：30——到下午5:00。深圳湾体育中心展馆免费接送点：1、地铁罗宝线(1号线)深大站C出口;2、蛇口线(2号线)后海站A出口;龙岗大运中心展馆免费接送点：地铁龙岗线大运站C出口 接送咨询电话：0755—8333 7722罗小姐。(注：由于观展市民较多，可能出现排队等候现象，还请市民给予理解。)
各路媒体 抢先报道
2013深圳中秋车展延续了2013深圳春季车展由主流媒体、行业组织和车界巨头“三维一体”的办展模式，并把这一优势进一步发挥。由主流媒体、行业协会、车界品牌等强势资源的优化配置，“缔造华南汽车第一外展”将不是一句空话。作为本次汽车展览会的承办单位——海灵展览，将再度集中优势渠道进行宣传报道，为参展商和爱车大众提供详尽的观展指南。
同时，深圳电视台、深圳特区报、晶报、深圳商报、深圳晚报、南方都市报、新浪汽车、网易汽车、第一车网、深圳之窗、奥车网、车主之家也将全程参与报道这一车界盛事。组委会负责人告诉记者：“我们想要做的，不仅仅是带给深圳市民一届更为精彩的汽车交易盛会，更重要的是，我们将给深圳地区所有车迷提供一个汽车文化交流的平台，并让所有参与者收获意外惊喜。”
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