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彻底被动力征服 东风雪铁龙C4L车主口碑
2013年09月13日 16:24 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]“空气和水”表达了雪铁龙设计对最理想空气动力学内在张力与法式优雅平衡,线与面之间流动性美感的不懈追求;雪铁龙家族的每款产品都遵循了同样的设计哲学——创新科技和艺术灵感。

       【车主之家 车主说车】提车快俩月了,一直没时间交作业,前几天正好有点时间,顺便拿着单反拍几张照片,还有跟大家分享一下我的选车,购车,用车感受!

       买车的事当然是我说了算了,媳妇随我,开始上汽车之家,收罗15左右的车,一 一对比

       福克斯三厢2.0L个人觉得价格有点偏高,而且优惠的很少,因为个人对动力要求比较高,肉车开起来实在是受不了,内饰我很满意,但是一座进去感觉很憋屈,说不出来,有点挤,唉呵,PS吧。

       迈瑞宝应该属于中级车了,15W左右买个这个我相信有很多的车与跟我想的是一样的,但是2.0L的排量拉这么大的车有点费劲,虽说内饰科技感十足,但不够细腻,或许老美的车都是这样吧,算了PS。

       还是老美的车,别克英朗,外观我甚是喜欢,但在论坛里面都说变速箱老是出问题,这不是个案,放心不下啊,内饰也有点粗糙,PS吧。

       神车速腾出场了,喜欢是喜欢,但是大众对待中国用户DSG的处理方式我真想说'wo kao ni mei",你们懂得就行了,我一哥们,11年买了一辆速腾1.4T DSG,没到一年就把传动总成换了,而且偷工减量那是相当的严重,再三考虑,不要了,省心一点吧,PS

       最后就是压轴的肯定是C4L了,对了,就是她,240最大扭矩,163匹最大马力,1000就涡轮介入,1400达到最大扭矩,原装进口的发动机,跟宝马MINI发动机一样的,好像调教和压缩比不一样,NB啊,外观好看,内饰细腻,空间宽敞,我很喜欢后排的头枕,废话少说,在网上找了离家最近雪铁龙SSSS店,一进店马上让销售安排试驾,第一圈试乘,试驾专员一脚油门踩到5000转,车子就抬着头出去了,非常的线性,快啊,爽啊,时速八十的时候用手动模式降到4档,踩到5000转,我靠,受不了了,轮到我了,第一次开真不习惯,有点真是有点神经病,开起来很灵活,就她了,从内心的喜欢啊,回店里谈价吧,16.99裸车,优惠后的价格非常满意,多少钱我就不说了,销售顾问不让说,因为找的熟人,送车模,脚踏垫小东西,一个礼拜后提车,选的皓月灰,白色有点不耐脏!回家等小四了,那种感觉,你们懂的。

       提车快俩月了,跟大家分享一下我的用车感受吧:

       动力:动力就不多了,随叫随到,在上面介绍过了,个人平时高速,市区,郊区跑的比较平均,说句实话,就被一辆保时捷卡曼欺负过,没办烦,人家是跑车啊,一般都是我一脚油下去,后面的车只能看我的PP了,还有跟大家分享一个省油的小妙招,一脚油踩下去以后,跑起来以后再丢到,再缓缓的踩下去,这样油耗会低一点。

       空间:2710轴距已经很大了,前排腿部和头部空间都非常的充足,后排也很宽敞,还有两圈的距离,后备箱很很实用,大件的东西拿取方便,空间和满意!

       舒适:后板车悬能兼顾舒适性又能兼顾操控性,过一些颠簸的路面过滤的还是不错的,不会抖的晃,做紧急的便道转弯还是很有信心的,要是能配上C5的底盘就更好了,你们说呢?

       油耗:不到4千公里,平均油耗在9个左右,还没做首保,估计做完首保油耗还能下来一点。

       安全:欧美的车安全肯定是没得说的,这个我不会担心,小四也不会偷工减料。


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雪铁龙C4L车系综述
真实报价:11.79~18.09万
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