在旗下某款车型销量不济时，很多厂家的做法就是官方降价销售以提升销量，这个我们很常见。而当这款车将进行换代的时候，厂家往往会抛出更高的降价幅度，旨在尽可能多的缓解库存压力。这是很多厂家的无奈之举，不过对于打算购车的消费者来说却是件好事儿。打个比较形象的比方，以往购买一台A级车的售价或许可以买到即将进行换代的B级车，这个比喻并不夸张，因为今天我就要向大家推荐四款即将换代，且优惠幅度给力的抄底车型。
四款抄底车型包括雷诺科雷傲、丰田锐志、马自达睿翼以及非常高端的奔驰S级，这四款车都面临着更新换代，此时的老车型理所当然的走着降价销售这一步，而且优惠幅度比较可观，很值得入手。
| 车型/价格 | 指导价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|
| 雷诺科雷傲 | 22.98万-29.88万 | 2.5万元左右 |
| 丰田锐志 | 20.98万-32.68万 | 4万元左右 |
| 马自达睿翼 | 17.68万-22.98万 | 3万元以上 |
| 奔驰S级 | 93.0万-298.8万 | 10万元以上 |
雷诺科雷傲
近日，雷诺在布宜诺斯艾利斯车展上发布了雷诺新款科雷傲，即2014款科雷傲。相比现款整体区别不大，仅在细节部分略有改动。据悉，新车将在今年8月30日的成都车展中上市，以进口的身份在国内销售。
动力方面除了现款2.5L自吸发动机外，还将增加一款2.0L发动机，从而降低入门售价。参考现车22.98万-29.68万元的售价区间，新款科雷傲起售价或将低于20万元。
现款科雷傲
| 指导价 | 22.98万-29.88万 | 优惠幅度 | 2.5万元左右 | |
|---|---|---|---|---|
| 长/宽/高(mm) | 4522/1855/1715 | 轴距(mm) | 2690 | |
| 发动机 | 2.5L：最大功率126kw/6000rpm，最大扭矩226Nm/4400rpm | |||
| 变速箱 | CVT变速箱 | |||
| 保修政策 | 三年或10万公里 | |||
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相对于新科雷傲，现款车型其实与之差异并不大，由于SUV车型比较受欢迎，所以科雷傲的优惠并不是巨大的，不过2.5万元左右的优惠也还算不错。如果你对动力方面有些要求，那么推荐你抄底购买现款车型。全新的2.0L发动机预计动力表现相比现款的2.5L会有所减弱，但价格方面会进一步下探。
从外观上来看，新老科雷傲差异不大，新款科雷傲前脸最大的变化便是其“收敛”的大嘴格栅。相比现款有棱有角的中网造型，新款科雷傲看上去含蓄了不少，同时原有的镀铬银边也被替换成深黑色的隐藏修饰。此外，中间的雷诺车标也大了一圈。
新科雷傲与现款的内饰变化更是微乎其微，仅在配置方面有所体现。新增了盲点检测系统、R-Link信息娱乐系统也得到了升级。另外，其还提供了Bose音频系统、盲点警示系统以及倒车摄像头。材质上加入了人造木质装饰以博得亚洲人的喜好。
作为一款定位都市SUV的车型来说，科雷傲的乘坐空间还是不错的，高配车型的驾驶座还具备6向电动调节和手动腰托，在将驾驶座调整到最合适的角度后，模特在前座和后座的乘坐都很舒适，头部空间和腿部空间都较为充裕。作为一款小改款车型，预计新科雷傲的空间水平与现款将保持高度一致。
| 动力/车型 | 现款科雷傲 | 新款科雷傲 |
|---|---|---|
| 发动机 | 2.5L | 2.0L、2.5L |
| 最大功率（千瓦） | 2.5L：126 | 2.0L：103 2.5L：126 |
| 最大扭矩（牛米） | 2.5L：226 | 2.0L：193 2.5L：226 |
| 变速箱 | CVT | CVT |
有消息称，新款科雷傲将在2.5L发动机的基础上，新增一款2.0L发动机，这也算是此次改款的重头戏了，新款科雷傲所搭载的2.0L发动机为雷诺生产，据消息称，该款发动机最大功率为103KW，峰值扭矩为193Nm。未来新车搭载2.0L发动机后，由于消费税税率降低，售价有望下调至20万元以内。
购车推荐：2013款2.5L 两驱 舒适导航版
作为一款中配车型，各项舒适性配置及安全性配置比较到位，而且与舒适版相比多出了中控大屏、GPS导航等实用有面儿的配置，差价仅为4200元，还算是比较厚道的。至于四驱，这种城市SUV其实大可不必，更别提四驱车型会增加额外的购车款以及后期的燃油花费了。
保养信息：雷诺品牌的保养一直是其最大的卖点之一，3年六万公里全免保养费用的服务可以为消费者省去近万元的开销，关键是在您买车之后最爱惜它的三年时间里，可以完全免费的接受最踏实的专业保养，这点对于一些懒得在这上面花心思的女性朋友而言无疑是非常好的。
在出保之后，科雷傲的小保养费用在400元左右，项目包括更换机油机滤，而大保养的费用在600元左右，项目包括更换机油三滤，每5000公里或半年保养一次。当然在三年或10万公里的保修结束之后，您可以选择继续在店里保养，也可以选择到离家较近的修理厂自行保养，费用就会便宜不少。(本文提供的数据皆为估算值，具体价格以到店咨询为准。)
车型总结：科雷傲是雷诺在国内销量最高的车型，没有之一，造成这样局面的最主要原因是消费者对SUV车型的追捧，和它纯进口车的身份以及比较主流的市场售价。此次即将在成都车展上市的改款新车在我看来改变实在不大，喜欢2.5L车型的朋友我更建议购买现款车型，如果您的购车预算不那么充足，而且对后期的燃油经济性比较看重，那不妨等等搭载2.0L发动机的新款科雷傲。(文/车主之家 杨顺涛)
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