2013年9月7日，云南东维商贸有限公司在展厅内举办了景逸X5上市发布会，现场吸引了众多消费者及主流媒体，新款景逸X5不仅拥有全新的硬朗外观，搭载了1.8T涡轮增压发动机，而且在通过性、安全性等方面都达到了专业级SUV水准，整体“品价比”都超越了10万元SUV的其他同级车型，堪称超值首选。
外观上，景逸X5采用了硬朗的SUV设计风格，全新设计的横拉式镀铬前栅与锋视氙气前大灯巧妙融合，刚毅前脸与整车曲线呼应，SUV的野性呼之欲出;强壮有力的保险杠，沿雾灯眉梢处的台阶状型面设计，让整个前脸的型面棱角分明，英气逼人;后尾灯采用立体设计，上部设计了LED灯组，与尾灯外轮廓交相呼应，勾勒出动感的肌肉线条，强劲的立体感觉扑面而来，时尚感、科技感可与众多合资品牌相媲美。
不仅如此，在配置、品质方面，景逸X5也都超过了当前市场上的同级车型。动力方面，景逸X5搭载1.8T涡轮增压发动机，这款发动机的动力输出相当于2.4L排量的自然吸气型发动机。在10万元价格区间上，众多车型选用的发动机基本集中在2.0升排量以下，景逸X5率先这一级别的车型中配备了1.8T涡轮增压发动机，大幅提高了该车的“品价比”并且景逸X5配置了诸如博世最新ESP车身电子稳定系统、高级电动天窗、高级皮质座椅、“KESSY无钥匙进入+一键启动”系统等一般中高端车上才有的配置。
众所周知，高通过性一直是专业级SUV的标签，这些车型的最小离地间隙都在200mm以上，而城市SUV以往都侧重城市路面，它们的最小离地间隙都在180mm以下。为了让普通消费者也能拥有专业级SUV的自由体验，风行景逸将景逸X5的最小离地间隙设计为205mm，让一款10万元级的城市SUV拥有了专业级SUV的通过性。再加上全独立悬挂的设计，景逸X5完全可以轻松面对复杂路况。
专业级SUV的高离地间隙在带来高通过性的同时，也使车身重心提高，从而加大了车辆在转弯时侧倾、侧滑的安全隐患。风行汽车为了解决这一问题，同时也考量SUV车主对激情驾驶的偏好，全面提升了安全性。景逸X5采用了高强度车身，并配备了博世最新的ESP车身电子稳定系统，有效提升了主动安全性，这在10万元SUV中是不多见的。该系统综合了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力分配系统)、VDC(车辆动态控制系统)、HBA(液压制动辅助系统)等多个系统，使景逸X5在各种状况下保持最佳的稳定性，尤其是在雪后、雨天等湿滑路面行驶，更增加了坚实的保障。(文/车主之家 杨顺涛)
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