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跨界=优势?东风本田杰德竞品对比导购
2013年09月10日 16:14 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]9月6日,东风本田全新车型杰德正式上市,售价14.98-18.38万元。杰德是东风本田今年主打的一款全新车型,杰德宣称是为80后年轻群体量身打造的车型,厂家对它的定义是一款新概念跨界车。近年来,MPV车型新品竞出,不乏有一些收到市场肯定的车型,那么杰德凭什么在竞争中夺得头筹呢?下文将进行竞品对比,相信会有你想要的答案。

       【空间对比】

车身尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
杰德4660177515002760
逸致4450179016402780
新佳乐4525180516052750
马自达5458517501620

       2750

       本田杰德

       乘坐空间方面,杰德分5座版和4+α版,也就是6座车型,座椅采用的是真皮加织物的材质组合,且无电动调节功能。在舒适度上材质的柔软与座椅和身体的贴合度都给人感觉非常舒适。

       5座版的无论是头部空间还是腿部空间都十分优秀,拥有一拳多的富裕空间,腿部空间宽大,约有两拳多的距离。

       空间大小方面杰德六座版本的第二排和第三排都能得到相对均衡的乘坐空间,在座椅布局方面也发挥了MPV车型应有的优势。

       正常状态下5座版后备箱空间具备一定的承载能力的,整个后备箱内足够平整,且第二排座椅可以按比例放倒,使得后备箱储物空间有所提升,只是放倒座椅后与后备箱的连接并不是那么平整。

       丰田逸致

       逸致1.8版采用了真皮座椅,主驾驶采用电动调节,并带有腰部支撑功能,其他座椅全部为手动调节方式。真皮座椅用料柔软,舒适性不错,头部以及腰部侧向支撑都很到位,不过肩部支撑略显不足。

       由于这辆1.8豪华多功能版逸致采用了2+3+2共7座设计,所以对于1790mm的车身宽度来讲,第二排乘坐3名成年人必定有些拥挤。不过有总比没有要好,而且无论哪一个座椅,逸致都设置了头枕且用料没有缩水,所以对于第二排乘客来讲,待遇几乎是一样的。就连安全带同样为三点式,第二排中间座椅的安全带拳收器位于车顶的左后部,采用双插口设计,设计巧妙。

       值得一提的是,逸致的地板非常平整,这在一辆采用轿车底盘的车型中是不常见的。不过对于喜欢吸烟的乘客而言,乘坐逸致就不那么享受了,因为这辆车的后排并没有设置烟灰缸和点烟器。虽然第二排采用单独座椅设计,但是中央扶手却并没有因此而缺失,当后排乘坐两人或单独乘坐时,手臂依然获得柔软合适的支撑。不过座椅之间的缝隙有些过大,甚至连手机一不小心都能掉进去。

       虽然逸致在仅有的空间之内依旧加装了第三排座椅,但正是因为受车身长度及宽度的限制,第三排座椅更多的时候只是起到一个摆设的作用或者可以乘坐两位身材娇小的乘客。座椅的形状及做工也显得过于单薄和简单,不过安全带依然没有被忽略,而且在两侧还设置了两个简易的杯架,值得表扬。

       正是得益于灵活的座椅组合,让逸致拥有更大更规整的后备厢储物空间。第三排座椅后面的载货容量不算宽敞,放置一些较大行李箱时比较困难。如果把第三排座椅折叠平放到地板上,放置我们常用的一些仪器设备已经不成问题。

       如果你只需要载货空间,把第二排座椅折叠放平,呈现在眼前的便不再是一辆MPV了,你完全可以把它看作是一辆厢式货车。而且值得一提的是,这些座椅放平之后将形成一块非常平坦的地板,如果你愿意的话完全可以把它当做一张床来使用了。

       进口起亚-新佳乐

       新佳乐的车身尺寸为4545×1800×1650mm,轴距为2700mm,宽度尤为突出。新佳乐的前排座椅有独立扶手,宽大舒服,座垫也很厚实,只是肩部支撑不是足够,长途驾驶会造成不适。

       第二排座椅是为乘坐三个所设计的,座椅的舒适程度并不高,但是如果只乘坐两个人的话,舒适性便能大幅提升,并且有后排出风口,在这一点上能令后排乘坐的人更舒服。七座版的最后一排座椅还是比较鸡肋型的,在需要时可以短途乘坐,或用来安置小朋友,成年人长时间乘坐的话可能会比较受累。

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