【车主之家 用车知识】对于汽车发动机的“呼吸”系统来说，吸进干净的空气也极为重要，在进气系统这个领域里，我们不得不提到一个品牌，那就是著名的美国K&N。今天我们就跟大家来聊一聊K&N这个品牌。
● K&N品牌历史简介
说起K&N的历史，我们还要将时间调回至1960年代的美国，Ken Johnson和Norm McDonald是两个要好的摩托车爱好者，他们一同去各种参加摩托车赛，并趁此机会出售一些摩托车把等配件。由于经常去参加越野摩托车比赛，并想让自己的摩托车能有最好的表现，他们开始设计和测试不同的空气滤芯，以帮助越野摩托车过滤大量细小污垢，保护发动机不受到损害，并且还要能提供足够的进气量，保持摩托车发动机在高转速下对大量空气的需要。而且这个滤芯必须是清洗过后可反复使用的，用以节约使用成本。
在1969年，Ken和Norm以他们名字的首字母“K”和“N”命名，在美国加州的Riverside地区建立了一家小作坊，用来生产他们自己设计的空气滤芯，同时也开了一家小商店，用来销售他们生产的零配件，这也就是最初的K&N公司。
在1971年，创始人之一的Norm McDonald决定将工作重心放在自己更加喜欢的销售和赛车上面，于是，他将自己在K&N的股份全部卖给了Ken Johnson，而自己则回到了家乡俄克拉荷马州，开了一家销售摩托车商店(这家商店至今仍在经营，并由Norm家人继续管理)。在同一年，K&N发展历程中一个非常重要的人物——Jerry Mall作为股东加入到了这家公司，说他重要是因为与他一起加入K&N的还有他的模具公司和丰富的生产、管理经验，让K&N能够更加快速的发展。
Jerry加入K&N不久后，他们很快就拥有了自己的机械生产车间，用来规模化生产K&N产品。此后，K&N进入了蓬勃发展期，生产设计超过2500种产品。
时光飞转至1989年，K&N开发出他们的第一代进气系统套件(FIPK)，用来直接取代汽车原厂的进气系统。1995年，K&N对进气系统套件(FIPK)进行了升级，在进气管路中大量应用了空气动力学设计，并将空滤设置在一个离发动机较远的位置，从而避开发动机产生热量对吸入空气的影响，来帮助发动机提高燃烧效率，并且它还极易安装。(也就是现在的57、69等系列进气套件，后面有详细介绍。)
在1999年，随着公司不断的壮大，K&N在紧邻原车间的地方建成了一个占地面积达到26万平方米的制造厂房和办公楼，从生产原材料到制作成品，都可以在这里进行。同时，K&N还组建了一个最尖端研发部门，负责对其研发的产品进行严格的测试，让产品质量有所保证。因此，K&N凭借着出色的产品，在1994年、1996年、1997年和2000获得美国改装协会(SEMA)颁发的“年度最佳制造商奖”，其是第一个获得过四次该奖项的制造商。
如今，K&N已经成为全球最好的进气系统制造商之一，设计、制造出超过55000款产品，并在英国也设立有工厂和配送中心，用于更好的将产品推向欧洲市场。
对于K&N的发展历史还有一种说法：起初，Ken Johnson和Norm McDonald是为拖拉机制造进气系统的，他们制造的进气系统能够很好的过滤田地间大量的尘土，使拖拉机在农田作业时不受到影响，而且只需要简单清洗就可以反复使用，节约使用成本。一个偶然的经历，他们的产品被经常飞驰在沙漠的越野摩托车手发现，其设计理念刚好也符合他们的需求。从此，K&N的产品就迅速进入到了赛车领域，并不断发展壮大。
● K&N参与赞助多项赛事
K&N品牌对赛事的投入相当大，是多项赛事的赞助商，这其中就包括著名的Buggy Class 1赛事和NASCAR纳斯卡赛事。
● K&N空气滤芯介绍
空气滤芯是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保证流入发动机内的空气都比较洁净。
在保证过滤能力的情况下，K&N空滤在减少空气滤芯对进气阻力方面也有不错的表现，较低的阻力可以使汽车发动机在单位时间内的进气量增加，使燃油的燃烧效率更高，对发动机扭矩的提高会有一定帮助，但这种效果很有限。
● K&N主要进气产品介绍
原装位风格
原装位风格用于直接替换掉原车装配的风格，其有2400余种尺寸可以选择，能够满足市场上绝大部分车型风格的尺寸。
高性能进气套件
从上世纪90年代初开发的首个进气套件至今已有500余款型号，针对具体车型定制开发，以满足不同人群对进气系统改装的需求，适用于对动力大幅提升的车辆。其中包括：57系列、63系列、69系列和77系列等。
57系列：针对具体车型研发、设计，用于替代原厂进气系统，安装方便，能够适用于市场上大部分的进口或合资车型。进气管路采用黑色复合型高密度聚乙烯材料。63系列：为57系列的姐妹产品，设计管路口径更大，同样采用专车专用设计，进气管路同为复合型高密度聚乙烯材料。
69系列：又称飓风系列(Typhoon® Air Intake Systems)，为原车提升动力性能而设计，并且专车专用。进气管路采用抛光、哑光或电镀铝合金材质，多适用于运动车型，也是国内使用最多的进气套件。77系列：K&N专门为皮卡或SUV车型设计的进气套件，拥有更粗的进气管路和一个超大号的冬菇头。
Apollo通用型进气系统
这款进气系统适用于最大功率在250马力以下自然吸气发动机和350马力以下涡轮增压发动机的车型，进气管路可进行调整，以方便将进气口安装在不同的位置。也是K&N进气系统的“当家花旦”，为没有专用K&N进气套件的车辆提供了很好的选择。
