【车主之家 购车手册】顶着“最美自主两厢车”的光环长安致尚XT正式上市发售,作为主打年轻消费者的两厢紧凑级车型,致尚XT拥有着更加动感的外观与动力配置,此次全新上市的车型中包括了搭载1.5T发动机车型另外十分期待,在今天的文章中我们就从购买的层面上来分析一下哪款车型的性价比更加突出。
此次上市的长安致尚XT搭载了两款动力单元,其中5款为1.6L自然吸气车型,另外两款则采用了1.5T涡轮增压发动机,自然吸气车型的售价区间为7.79-9.79万,而涡轮增压车型则分别为10.99万和11.99万。
致尚XT车型解析
长安致尚XT全系售价 | ||
车型 | 售价(万) | 差价(万) |
致尚XT 1.6L 手动尚酷型 | 7.79 | ———— |
致尚XT 1.6L 手动俊酷型 | 8.19 | +0.4 |
致尚XT 1.6L 自动俊酷型 | 9.19 | ———— |
致尚XT 1.6L 手动致酷型 | 8.79 | +0.6 |
致尚XT 1.6L 自动致酷型 | 9.79 | ———— |
致尚XT 1.5T 自动炫酷型 | 10.99 | +1.2 |
致尚XT 1.5T 自动劲酷型 | 11.99 | +1.0 |
从外观尺寸上来看,长安致尚XT属于比较标准的紧凑级两厢车,2620mm的轴距尺寸与逸动保持一致,较大的轴距也更加有利于车内空间的整体水平,而得意与两厢车型先天的结构,在后备箱空间上致尚XT也用着最大1400L的装载空间,相比三厢车优势明显。
长安致尚XT车身尺寸 | |
车型 | 致尚XT |
长度(mm) | 4425 |
宽度(mm) | 1815 |
高度(mm) | 1485 |
轴距(mm) | 2660 |
后备厢空间(L) | 390-1400 |
外观设计可以说是致尚XT最大的卖点,来自欧洲设计团队操刀的设计特点具有十分强烈的时代感,犀利的前大灯与中网配合棱角分明的腰线将致尚XT勾勒出十足的动感色彩,而车尾部的过度也十分自然融洽,整体造型的视觉水准在三厢版本逸动之上。
内饰部分长安致尚XT的整体造型与逸动基本保持一致,略显遗憾的是并没有针对外观而做出更加个性化的调整,不过好在逸动原本的设计就已经十分成熟,全黑的配色也增加了质感的表现力,唯一的区别之处在于致尚XT采用了更显运动化的黑红拼皮座椅。
动力单元同样是长安致尚XT立足市场的根本之一,相比之前让人感觉稍显乏味的逸动来说,致尚XT所搭载的1.5T涡轮增压发动机一定能够更加满足年轻消费者的口味,125千瓦的最大功率与230牛米的最大扭矩为致尚提供了充沛的动力储备,而全新的6速手自一体变速器也让人更加期待。
长安致尚XT发动机参数 | ||
发动机类型 | 1.6L | 1.5T |
工作方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率(kW/rpm) | 92/6000 | 125/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 160/4000-5000 | 230/1950-4500 |
燃油标号 | 92 | 92 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
变速器类型 | 5速手动/4速手自一体 | 6速手自一体 |
【致尚XT拥有两款发动机配置分别为1.6L和1.5T】
【所对应的变速器为4AT与6AT两款】
底盘悬挂方面长安致尚XT与逸动几乎完全一致,同样采用了偏向家用风格的悬挂组合,后悬挂仍旧为纵臂扭转聊式非独立结构,其中1.5T车型的轮胎规格要更加出色,达到了205/50 R17,转向助力系统也有机械液压升级为电子助力。
长安致尚XT悬挂与轮胎 | ||
车型 | 1.6L 自然吸气 | 1.5T 涡轮增压 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊独立 | 麦弗逊独立 |
后悬挂类型 | 纵臂扭转梁非独立 | 纵臂扭转梁非独立 |
助力类型 | 机械液压 | 电子助力 |
制动器类型 | 前通风盘/后盘 | 前通风盘/后盘 |
轮胎配置 | 195/65 R16/205/55 R16 | 205/55 R16/205/50 R17 |
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