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雷克萨斯GS250的卓越性能
2013年09月02日 10:52 来源: 王飞云 编辑:王飞云 打印 手机阅读

       多重驾驶模式选

       SPORT S模式

       该模式下,车辆油门响应变快,变速箱的换档反应也更加快速灵敏,同时还具备更快的变矩器锁定与降档补油功能,驾驭过程更加强劲动感,乐趣十足

       SPORT S+模式

       转向系统和悬架系统自动进行运动性设置,底盘回馈更加扎实沉稳,同时电动助力转向系统EPS、可变齿比转向系统VGRS与汽车动态综合管理系统VDIM都将进行运动性调整,提升高速过弯的乐趣。

       NORMAL模式

       处在该模式中,车辆将按照正常驾驶需求运行,即保证操控性与动力性的顺畅发挥,也不失安全稳定与卓越的燃油经济性。

       ECO模式

       选择ECO模式,车辆将带来优异的燃油表现,油门响应将适当放缓,发动机输出功率将自动调整,空调系统也以更加节能的方式运行,确保更佳的燃油经济性。

       电动助力转向系统

       电动助力转向系统EPS取代了过去的液压转向系统,能够精确提供所需的转向助力。电动助力转向系统只在需要时才会启动,而在直线高速行驶时,将不会启动,从而减少能量消耗。

       自适应可调悬架系统AVS

       自适应可调悬架系统AVS,可根据不同的道路状况和驾驶者操作状态自动调整悬架减震器的阻尼率,将驾驶的舒适性和操控精确度调整到最佳状态。传统控制系统分别对四个车轮进行控制,即分别控制在各车轮位置上的车身起伏运动;GS的自适应可调悬架系统AVS以互连方式同时控制四个车轮的振荡情况,进一步改进了垂直方向的反弹控制和水平方向的扭转姿态控制,从而减少在颠簸路面上车身的震动感和单侧车轮通过障碍物时车辆的扭转感,实现了更高水平的乘坐舒适性和操控稳定性。

       6速手自一体智能电子控制变速箱

       该变速系统具备快速的换档操作、变矩器提前锁定和降档补油功能,其与高性能发动机完美匹配,齿比范围宽,动力传动过程表现的更加强劲而平顺,燃油经济性也显著提升。人工智能换档控制AI-SHIFT不仅可以根据车速和气门位置自动调节档位,还可以提前判断路况与驾驶者的意图,自动控制换档时机,让整个驾驭感受更加平顺流畅,游刃有余。

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