现代索纳塔八

       指导价：16.69~24.99万  实时报价：13.94~21.89万

       作为一款中级车，其外观则体现了动感的设计风格，“流体雕塑”的应用的确让索纳塔八外观造型显得更加前卫，更具活力，不再像前两代车型那么平庸刻板，变得更符合年轻消费者的口味。特别是前脸部分，狭长的大灯，以及盾形镀铬中网，流露出时尚大气的一面。

       而车身侧面线条虽然富于变幻，但稍显繁杂。另外，索纳塔八还有许多可圈可点的细节设计，个人认为这流线型的后视镜相当漂亮。

       索纳塔八的内饰有纯黑和黄灰两种颜色搭配，并采用环抱式的中控台造型，加上双炮式仪表盘、多功能方向盘和人性化的空调控制区等，整体氛围具有较强的科技感。且其内部做工也同样出色，新车大量采用磨砂感觉材料，不仅仪表台上覆盖了大面积的软性材质，且接缝处理得当，具有均匀细致的手感，大大提高了档次。

       配置方面，双区独立控制自动空调、后排出风，除了最低配车型，均配置了智能迎宾灯光控制、一键启动、定速巡航、带电动调节的前排座椅加热等功能，而在更高配的车型上还配有换挡拨片、后排座椅加热、驾驶座和外后视镜记忆功能、驾驶席通风座椅、蓝牙手机免提、后排中央扶手、雨刷加热和感应、DVD导航系统等。在安全性上，新车标配前排双安全气囊、侧气囊、ABS+EBD、ESP车身电子稳定新系统、紧急制动提醒系统、胎压监测、后倒车雷达等。另外除了最低配车型，均配有侧安全气囊、后摄像头和电子防炫目内后视镜。

       索纳塔八的长、宽、高分别为4820mm、1835mm、1475mm，轴距2795mm。其车身尺寸与雅阁、凯美瑞不相上下，属于同级车正常水准，然而由于“流体雕塑”的溜背设计，使得后排头部空间表现一般，不过较长的轴距保证了车内充足的纵向空间。另外，索纳塔八的行李箱容积为523L，内部较为平整，能够满足大多数人的家用需求。

       动力系统方面，索纳塔八提供了2.0L与2.4L两款发动机，2.0升最大功率121kKw(165Ps)/6200rpm，峰值扭矩为198N.m/4600rpm;2.4升最大功率132Kw(180Ps)/6000rpm，最大扭矩为231N.m/rpm。与它们匹配的均为6速手自一体变速箱。

       另外，这款变速箱的换挡动作十分积极，随着发动机转速的增加，换挡频率较快，且由于整体调校偏重于舒适性，使得实际驾驶感受非常平顺。

       短评：从索纳塔给人的舒适和豪华感角度考虑，我感觉索纳塔的表现并没有让我们失望，运动化的外形设计让人很容易就领悟到设计师的用意，似乎让我们觉得它有着脱胎换骨的味道，以前的索纳塔车型我们只会给30岁左右，注重实用性和稳重性的朋友推荐，但新索纳塔的目标消费群体顿时年轻了很多。