动力：创驰蓝天技术

       CX-5是马自达搭载全新“创驰蓝天(SKYACTIV TECHNOLOGY)”革新技术平台的首款车型，是马自达“从零开始”打造的全新一代汽车高效能汽车技术，是对发动机、变速器、车身和底盘“四位一体”全面革新，是高性能低油耗的典型代表技术之一.

       CX-5分为2.0L和2.5L两个排量的车型，分别搭载2.0L SKYACTIV-G和2.5L SKYACTIV-G“创驰蓝天”高压缩比汽油直喷发动机。2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114kW和200Nm，2.5L发动机最大功率和扭矩分别为144kW和252Nm，两者最大扭矩都是4000rpm，相比老款发动机，性能提升十分明显.

       马自达“创驰蓝天”6AT手自一体变速器应用了“全速域锁定技术”，同时高智能化和绵密的齿比设定精确高效地执行每一次换档任务

       国产马自达CX-5虽然依旧采用前麦弗逊后多连杆悬挂，但是在底盘方面进行了强化操控和改良，主要是加大了主销后倾角，提升转向稳定性，在转向和起伏路面时能感受到车身极强的韧性，同时扩大了减震冲程和拖曳安装点的调整，提供更加舒适的乘坐效果。

       总结：在目前市场上，马自达CX-5最直接的对手就是途观、翼虎、CR-V以及RAV4等车型。与竞争对手相比，马自达CX-5最突出的竞争优势就是在尺寸方面，那2700mm的轴距能够带来更舒适的乘坐空间。在配置方面，CX-5有一些细节做得不够好，如该有的配置没有装配到。另外在目前市场上，途观和翼虎虽然竞争力比较充足，但加价问题的存在也让它们显得不够厚道。而本田 CR-V和丰田RAV4相对中庸一些，同时在市场上也有着较高的出镜率，但车型都接近换代，如果你想追求一份新鲜感的话，马自达CX-5应该算是一个不错的选择，毕竟它除了一份还算不错的卖相之外，还有宽裕的空间设计。当然，结合售价来看，它在性价比方面的表现也是可期的，或许在长安马自达CX-5上市后市场表现会让国内紧凑型SUV市场的座次排名应该会有所改变。

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