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2013款丰田86 2.0L手动豪华型车主口碑
2013年08月16日 18:05 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]3月12日,丰田86跑车在上海正式进口上市,新车的官方指导售价为26.90-27.90万元,并推出了搭载2.0L水平对置发动机的两款车型,分别与6速手动变速箱和6速自动变速箱相匹配。从最终定价上来看,丰田GT-86更能让那些喜爱跑车的消费者容易接受,同时还为深度改装预留了足够的空间,丰田也想通过这款车将其运动理念传承下去。

       【车主之家 车主说车】3月12日,丰田86跑车在上海正式进口上市,新车的官方指导售价为26.90-27.90万元,并推出了搭载2.0L水平对置发动机的两款车型,分别与6速手动变速箱和6速自动变速箱相匹配。从最终定价上来看,丰田GT-86更能让那些喜爱跑车的消费者容易接受,同时还为深度改装预留了足够的空间,丰田也想通过这款车将其运动理念传承下去。

       2月14订的车,7月1日出厂,7月10日到港。算是新鲜滚热辣,主要给大家分享下驾驶感受。

       1,提车当天,黄埔大道正值下班高峰,暨本人3年不开mt车,居然没有死一次火,没有溜后半坡,顺利回家,这幅离合还是非常好控制的,唯一不适应的是发动机REV,需要踩过2000rpm再快放离合,这样反倒很好控制。如果想1000rpm左右当作普通mt车开的话,没门,准熄火。

       2,说说波箱,尼玛抖得树叶都落了,特别空档,一档。寂寞少妇做中间绝对爽翻。感觉就是你不是操纵档把,而是直接把档位齿轮抓手里卡进档一样。很man,很硬朗,不能说有吸入感,但是感觉绝对一流。行程很短,很容易做到快速换档。

       3,刹车,很重,仿佛没有助力一样,刹车力度倒是不错,不过需要你事先提足真气,发挥十成功力把一股内力逼到右脚,使劲跺下去,车子自然很听话在短距离内站住,点头?啥是点头?86表示毫无压力。

       4油门,反应太快了,可能一直开习惯的车子油门都是慢半拍的,一下子觉得86是拉线的一样,一点就有。这感觉随着转数提高至4krpm(新车不敢太高了)发动机声浪(加入点作弊的吸气声)的确有那么些性能车的味道。只是,加速…,那个就别勉强了,个人感觉跟reiz 2.5差不多。

       5,方向,电子助力之中,86认了第二沉,就没人敢认第一了。指向准确,估计改改悬挂会有更上一层楼的效果。有一点不知道是车系特点还是什么问题,轻打方向的话,车子不会自己回到原有航迹,会保持那一点方向偏着前进,高速开的话,需要大家集中精神,稳好方向。总的来说还是很不错的。

       最后总结个人开86的方法,希望各位大侠指导指导。一个人开的时候,我是尽量减少办联动时间,离合尽快放,磨合期3k换档。感觉一脚一脚踢向后背。不错,有助于注意力集中。今天带lp逛街,被投诉技术差,开的顿挫,于是,一档2k起步,快放离合至70办联动,提供了足够的推背感,然后不全放离合,迅速踩下,2档,保持半联动时间稍稍长丁点,直至全放离合,3档以后基本就不会顿挫了,但是,这车子飞轮很轻,离合一下去,油门一松,转速马上就idle,换档动作需要迅速,迅速,迅速,才行。

       


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丰田86车系综述
真实报价:26.76万

       

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