[车主之家无锡站 资讯] 速度，这是汽车带给人最本质的享受之一。对于热爱汽车运动的人来说，驾驭汽车除了享受飞驰电掣的速度，如果还有丰富的驾控乐趣和炫酷的外观，而雷克萨斯IS250 运动款就是这样一款完美的运动轿跑车。
全新一代IS也采用了设计风格更加先锐的纺锤形格栅，赋予这一紧凑型轿车动感而夺目的外观，同时配以更为强劲的路面表现，令其产品形象更为鲜明。
车身外部采用全新设计的车前大灯，大气而醒目，在其底部采用了独立的L型日间行车灯(DRL)。
全新设计的驾驶座椅具备更佳的舒适感和侧面支撑。此外，全新一代IS调低了座椅臀部支撑点的位置，营造出更具运动风格的驾驶位置。
全新一代IS轴距比上一代车型增加了70毫米，车身宽度增加了10毫米，从而拥有较之同级车型更具优势的后排座椅舒适度和行李箱空间。加长的轴距以及更为优化的前排座椅令后排膝部空间增加了85毫米，进一步提升了使用的便利性。
引领这一级别车型的驾驶乐趣是全新一代IS研发的中心任务。而它的每一处设计都在竭尽全力实现这一目标。
全新激光螺旋焊接配合车体粘接技术，同时增加了焊点数量，从而大幅提升整车刚性。
改进的双叉臂式前部悬架将侧倾刚性增加了20%。后部则采用了与全新GS相似的多连杆悬挂系统。
转向系统的整体构造和刚性也得到进一步提升，为车辆带来更加轻便、流畅而精确的转向感。
此外，全新一代IS的多重驾驶模式增至四种——经济模式(ECO)、标准模式(NORMAL)、运动模式(SPORT/SPORT S)以及运动增强模式(SPORT S+)(运动增强模式仅在配备AVS的车型中提供)，驾驶者可以根据个人偏好自由选择不同的驾驶模式。
先进的安全配置
LEXUS雷克萨斯首次采用了最新开发的弹起式发动机罩，从而留出一定空间缓冲对行人的碰撞力，这样即能保持较低的车辆前部姿态，又能在行人碰撞时实现最大化保护。
此外全新一代IS更配备了远光灯自动控制系统、车道偏离警示系统、并线盲点监视器、倒车侧后方盲点警示系统等一系列先进的主动安全装置。
仪表盘也应当作为新款IS250 F-SPORT版本的主要卖点之一，而这款仪表盘正是在LEXUS雷克萨斯的全球限量跑车LFA上移植过来的，新颖的设计和富有动感的轮廓外表是其他车系所没有的。新的仪表盘改动设计，给新款蒙上一层高科技的面纱。喜欢动感和时尚的朋友么可以多多关注。
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