【车主之家 新闻】清晨开车送老婆、儿子去旅游，想不到路上撞倒一行人，下车抢救伤者的过程中，4人同被后来驶至的货车如打保龄球般撞倒。这一幕发生在南海区桂城海八路金融隧道由西往东方向入口处，事故造成2人当场死亡，1人送院不治，还有一名14岁少年经抢救被送入ICU，其中2名死者为重伤少年的父母。
事故现场：脑浆横流惨不忍睹
昨日早上7点，住在桂城的广佛候鸟正准备如常地走海八路金融隧道到广州上班。不过今天他们的行程就不是那么顺利：在由西往东方向的隧道口前，靠内侧三条车道被封闭。更触目惊心的是躺在地上的两名死者，其中一名白衣女死者更是被一辆蓝色货车右前轮压住颈部。虽然遗体已经被交警用纸皮临时遮挡，但还是阻挡不了路过司机的好奇心，一边开车缓慢前行，一边侧目探头，不但让通行更加缓慢，还增加了危险性。
据南海交警透露，事故发生在清晨5点30分许，是一宗粤Y牌照小车、粤H牌照(肇庆)货车、行人三方的道路交通事故。事发路段为5车道，粤Y牌照黑色大众小车其时停放在最里侧、靠近路中间绿化带的车道，在其右侧5米前方，一名男性死者侧躺在里侧第二车道，脑浆涂地；而在前方30米处里侧第三车道停有一辆粤H牌照蓝色货车，其右前轮下的女死者右手腕有血痕。
事故中两辆车的车身受损都不大，停放位置都正合地面路线。黑色大众小车右侧前挡风玻璃下部微裂，右前车灯已破碎，灯上还挂有一块褐色破碎布块；而蓝色货车车头中部有明显的、直径约50厘米的凹痕，挡风玻璃从中间位置向两侧呈蜘蛛网状碎裂，但并无碎片掉落。除此以外，两车并无太多伤痕，现场也难以看见两车有相撞过的痕迹。而地面上，也没有严重的刹车痕迹，只有蓝色货车尾部有数米浅浅的刹车痕。
早上7点40分，现场两名死者遗体已被殡仪馆拉走，交通开始解封。
交警调查：撞人后抢救时发生二次事故
据南海交警调查，事发时黑色大众小车司机麦先生搭乘儿子坚仔和妻子邝女士沿桂城海八路由丹灶方向往广州方向行驶，行至海八路金融隧道入口路段时，碰撞到行人无名氏(男)，造成行人受伤。事故后，小车上3人下车抢救伤者过程中，遇从小客车后面同方向由莫姓司机驾驶的小货车驶至，小货车碰撞无名氏、麦家三口。事故造成邝女士及无名氏当场死亡、麦先生及坚仔受伤送医院抢救。伤者麦先生后经医院抢救无效死亡。
据死者家属表示，该无名氏是流浪汉。“无端端跳出来干嘛呢？害了自己也害了这么多人？”一名家属说道。
记者采访到坐在货车副驾驶座上的廖先生。廖先生称，事发时他正靠在座椅上闭目养神：“突然‘轰’的一声，我就马上睁开眼来，知道出事了。”根据他描述，司机老莫马上用最快的速度停下车来，打开车门后甚至是跳下车的，但他下车一看就回头对廖先生说了句“出事了”。虽然廖先生并没有亲眼看见事故的发生，但他不断强调货车是在“正常地开”。另外他还提到，事发时只有5：40左右，天还不够亮，看不清路面情况，也没有看见临时停车警示牌。而记者在事发现场，也没发现相关停车警示牌。
据悉，昨日凌晨4点，老莫从肇庆出发运送一批鞋盒到东莞。廖先生认为，不存在疲劳驾驶的问题：“我昨天(8月5日)中午才安排他送货，照理来说他自己会安排好休息时间。”另外，廖先生表示运送的纸盒加起来半吨不到，更不可能超载。
目前，肇事小货车驾驶员老莫已被公安机关刑事拘留，事故正进一步调查中。而疑似流浪汉的无名氏死者究竟被小车撞倒后伤情如何，是第一次撞击后就死亡还是被货车二次撞击后才致命，还等待警方进一步侦查。
伤情汇总：儿子进了ICU爸爸进了殡仪馆
事故后，伤者麦先生被送往南海中医院，经抢救无效死亡；坚仔则被送往南海人民医院抢救。南海中医院里曾参与抢救的护士称，抢救时死者“流了好多血”。9点左右，麦先生的遗体被送往南海殡仪馆。
而被送往南海人民医院的伤者坚仔成为事故中唯一的幸存者。早上6点50分，坚仔被送到急诊科；8点15分，被转入住院部神经外科处置室。入院初期，一名护士介绍，坚仔心率、血压等生命体征正常，初步判断是脑外伤。
记者在处置室里看到，坚仔脸上缝了十几针，脑部缠满纱布，双眼微睁但无神，听到外部声音不时会抖动，护士介绍：“他还没有意识，只是受到外界刺激时在挣扎。”然而其后，主治医生在看过C T脑部扫描后表示坚仔急需手术，“否则很有可能撑不住”。9点10分，坚仔被推进手术室。手术后，坚仔被送往ICU，截稿时还未度过危险期。
[走访]
要走1.1公里才有斑马线
为何疑似流浪汉的无名氏会走在马路中间？南都记者走访了事发现场周边，在金融隧道高速路上，在两侧区域确实容易穿行到马路上，而且通行海八路南北两侧，竟然相距1公里才能过马路，也没有天桥或隧道等行人通行设施。
记者走访发现，车祸事发位置过马路只有2处位置，一是桂江立交桥底，二是隧道上方靠近桂澜北路的斑马线，而两者之间相距约1.1公里。由于进入金融隧道前的道路为限速80迈的高速路，一般不会有人选择横穿马路。但如果谁想进入路中，也是非常容易。事发位置的南面就是千灯湖公园和保利花园，行人可穿过海八路的辅道，再爬上高1米、宽3米左右的绿化小丘进入主干道，而辅道是限速40迈，与主干道相距甚远。
货车副驾驶廖先生在采访中提及事发时“天不够亮”，记者也注意到从隧道口前300米左右位置开始就没有路灯，而事发位置正处于当中。而刚好也是这个位置前不远处，主干道绿化带中间没有安装隔离网，与海八路其他大部分绿化带形成鲜明对比。
[同遭不幸]
死者一家暑期自驾游 却落得家破人亡
“在车祸的路上，他们正准备去香港旅游。”一名不愿具名的死者家属说道。他们是南海区小塘金沙某村的村民，事发时正自驾车向深圳方向驶去。“他们要去香港玩。之前两口子就答应和儿子一起去。”
据了解，幸存者坚仔今年只有14岁，在南海金沙中学念初二，正好学校放暑假，父母就答应他去香港玩。据悉，死者有几个亲戚在香港，每隔一段时间就会驾车去香港，一是为了看亲戚，二是游玩买点东西。“平常他们都是先从南海出发，到了深圳以后再过关去到香港。今天他们是计划早点出发，以便能早点到香港，并打算在今天就回来。所以三个人早晨5点多钟就开车出门了。”家属叹了口气，“要是不发生这件事，估计再过几个小时他们就能从香港顺利回到家的。”
麦先生、邝女士两夫妇生前开了家面包店，已经有七八年了，生意还算不错。闻此噩耗，家属纷纷哀叹：“他们一家三口很幸福的。因为我们大家都是在南海这边生活，平常都会经常聚一聚。在常人看来，这是幸福的一家，哪想到会发生这样的事。”幸存者坚仔顿时成了孤儿，不过家属都表示将会帮助他渡过难关。
货车司机老莫一家唯一经济支柱4个孩子靠他养
然而，在这宗事故中，不幸的还有货车司机老莫一家。据廖先生介绍，老莫是肇庆高要人，是一名有十多年驾龄的老司机，专门从事出租营运，一个月五六千的工资是家里唯一的经济来源，却要负担4名还在上学的孩子的费用。事故发生后，廖先生尝试联系已被警方控制的老莫，但无果。“我现在最担心他。”廖先生非常担忧这事故后，老莫的家庭经济会承受不住，但自己却心有余而力不足。
