在中级车市有“冠军座驾”之誉的东风雪铁龙世嘉，在上海车展开幕前夕焕“芯“登场。搭载神龙公司“E动战略”1.6L CVVT发动机的全新世嘉，入门级车型售价为10.78万元，极具诚意的价格大大超出了市场及消费者的预期。全新世嘉能否在2013年继续展现黑马气质，迎来新一轮消费热潮呢?
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旗下包括新C5、C4L、新世嘉、C2等在内的全系车型都将在原有优惠基础上，享受厂家给予的特殊补贴。C2手动版5.48万起，世嘉8.78万起，限量限价，优惠幅度堪比6月国际车展。
黄金“E效动力”动力：引领同级新标杆
全新世嘉搭载全新1.6L CVVT发动机，兼顾高性能、低油耗、低排放、低噪音等性能，动力提升10%，可爆发出86kW/6000rpm最大功率和150Nm /4000rpm最大扭矩，表现出众。此外，出色的发动机减震设计，使震动降低噪音20%，让驾乘更舒适。尤为值得一提的是，这款发动机还广泛应用在进口DS系列车型及宝马MINI等传奇座驾上，可从侧面看出其性能优越。
神龙公司“E动战略”CVVT技术发动机
全新世嘉匹配的全新一代AT8智能手自一体变速箱，档位清晰且换挡行程较短，使得全新世嘉换挡更平顺，加速能力明显提升。油耗数据也绝对让人惊喜，全新世嘉百公里综合油耗降低至6.7L/100km，相比上代车型的油耗降低10%，达到欧V的排放标准，满足国家第三阶段排放要求。
灵性操控：源自WRC冠军传奇驾控实力
车神勒布曾驾驶与全新世嘉同宗同源的C4 WRC，连续4年加冕WRC总冠军，实力傲视群雄!延续雪铁龙C4 WRC冠军基因，全新世嘉底盘由独步全球的雪铁龙底盘调校团队依照C4 WRC底盘调校程序，亲自操刀调校，完美平衡操控性和舒适性。而采用增强型麦弗逊式前独立悬架系统和按照人体行走频率设计的悬架弹簧，将底盘结构稳定性、转向精确性与行车舒适性完美融合，确保驾驶者在行车过程中做出准确判断，并及时得到车辆响应。
全新世嘉高速行驶时相当沉稳，轮胎抓地结实有力，无论车身还是方向盘都没有虚浮感;过弯时，侧倾较小且转向灵活，堪称城市道路中的“操控冠军”。
人性配置：丰富装配打造更为全面舒适安全
全新世嘉在延续上一代车型大气流畅的外观造型的同时，采用业界领先的金属车漆，漆面硬度更高，不容易被刮伤、磨损。铂金灰、水晶银、波尔多红、玛瑙红、深海蓝、碳晶黑、珠光白，多达7种色供消费者选择。全新加入的珠光白和玛瑙红更具光泽和层次质感。
在舒适性配置上，全新世嘉USB接口增加了手机充电功能，车内后视镜增加可调整安装位置功能，C-显示屏增加汉字显示功能，为用户带来轻松便捷的享受。
当然作为冠军车型，全新世嘉的安全配置也毫不含糊。全系标配定速巡航器和限速器、博世8.1版ABS+EBD、BA紧急制动辅助，全新GEP电子液压助力转向系统，带来更为稳妥的驾驶体验。在被动安全方面，燃油自动切断功能、可溃缩式转向柱、 ISOFIX儿童安全座椅固定装置、6安全气囊等多项贴心配置，使驾乘者在行车途中有一份可靠无忧的保障。
中级车市激战正酣，东风雪铁龙全新世嘉以全新的姿态迎接中级车市竞争最为激烈的领域——1.6L“黄金排量冠军车争夺战”。不论是老款新世嘉在消费者中积累的强大口碑，还是全新世嘉在保留操控优异、配置丰富的一贯优势上，对动力性能、油耗经济性进一步提升，都让其在这场中级车市新一轮的较量中显得更加有“冠军相”。
