车型 | 厂家指导价 | 空调类型 | 配备车款 |
新速腾 | 13.18-22.58万 | 自动空调带双区控制+后排出风口 | 各排量中高配车型 |
新轩逸 | 9.98-16.90万 | 自动空调带双区控制+后排出风口 | 1.8L中高配车型 |
C4 L | 12.39-18.59万 | 自动空调带双区控制+后排出风口+空气过滤 | 1.8L中高配、1.6T全系车型 |
荣威550 | 9.99-18.98万 | 自动空调带双区控制+后排出风口+空气过滤 | 1.8T中高配车型 |
【车主之家 购车手册】热!在全国高温的情况下,很多地方都进入“烧烤”模式,更出现了中暑死亡的现象,在夏季如此高温下,各位经常开车的朋友更是难受,因为车内温度不比车外差,所以买车除了考虑价格类型等因素外,搭配有自动空调和后排空调出风口的车型更值得考虑。今天小编和大家推荐4款带自动空调和后排空调出风口的车型,助大家轻松应对全国高温天气,让你的出行更加舒心。
厂家指导价:13.18-22.58万(点击查看真实报价)
空调类型:自动空调带温度双区控制+后排空调出风口
新速腾外观经过重新设计之后,犹如小一号的新迈腾。视觉效果上确实要优于现款速腾,看着老大哥新迈腾的热卖景象,作为后生的速腾自然也会受到不少人追捧。
新速腾进气格栅与大灯的结合更加紧密,线条也更加平直,两条细长的镀铬装饰相比迈腾的进气格栅要内敛许多,这也是比较明显的区分迈腾和速腾的方法。新速腾尾部和前脸遥相呼应,造型符合大众的家族式外形,尤其是六边形的牌照框有着独特的辨识度,和新帕萨特的风格类似。宽厚的保险杠也是典型的德系车风格,底部的镀铬装饰起到了很好的点缀作用。
内饰方面相比外观给我们带来的巨大改变,新速腾的内饰布局并没有太大变化,一切都是那么熟悉。三幅式方向盘无论是造型还是手感都非常出色,顶配车型加入了多功能按键,我们可以看到还带有蓝牙功能。定速巡航功能依旧集成在转向灯拨杆上,另外无钥匙启动系统依旧与我们无缘。
新速腾的自动空调也不是全系标配,起始版本源自于1.4TSI 手动豪华型,指导价格也要15.38万元了。速腾自动空调左边旋钮可以调节温度,右边也可以调节温度,因为所有的速腾自动空调都是双区温度可调。在空调界面上有一个DUAL的按钮,只要按下这个按钮,左右温度可以分别设定,副驾驶可以通过空调右边旋钮设定温度。这样一来,就可以很好的照顾到驾驶与副驾驶座上的乘客对于空调温度不同要求。和其他空调一样,速腾也有吹风挡、吹身体、吹脚的位置选择,采用按键选择,简单直观。
新速腾的动力系统没有变化,上市车型仍将会有1.6L、1.4T和1.8T三种排量,其中主打的1.4T涡轮增压发动机,最大功率 96kW/5000rpm,最大扭矩220nm/1750-3500rpm。1.4T涡轮增压发动机搭配了7速DSG变速器,这台变速器大家也不陌生了,拥有极佳的换挡速度和平顺性,同时拥有出色的燃油经济性。虽然新速腾车身尺寸上有所加大,但是依旧维持着比较出色的油耗水平,工信部公布的综合油耗为 6.4L/100km。
车型点评:新速腾全系都采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式半独立悬挂,而不是像北美版捷达那样高配车型采用独立悬挂。我们不知道一汽大众这样做的目的是什么,我们只能安慰自己,猜测是为了让新速腾的定价更具有竞争力,因此才使用成本更加低廉的半独立悬挂。不过在日常使用的时候,扭力梁悬挂可以带来更好的承载性和可靠性,缺点是舒适性会比独立悬挂要差一些。
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