内饰做工精致 动力尚可

       进入到车内，首先最吸引你的就是白色的中控台，与黑色内饰搭配产生的效果非常抢眼，当你置身其中总会忍不住多看上几眼中控台，看过了太多古板的中控台造型再回过头来欣赏DS3的内饰就像艺术品一样。

       三幅方向盘好在有镀铬装饰，不然你真的很快就会看厌倦，不同寻常的是DS3的多功能按键在方向盘的后面，使用习惯上与在方向盘上没什么区别，比较顺手。

       三个筒式仪表盘造型很动感，并且显示功能足够清晰，右边的仪表用来显示定速巡航、时速、档位等信息，内容基本够用。

       车内的一大亮点就是仪表盘旁边的香水功能，法系车浓郁的浪漫情怀可谓展现的淋漓尽致，这样的配置你在同级别车型中几乎看不到。

       中控台上方的多媒体系统尺寸达到了7英寸，可实现的功能比较全面，屏幕的画质效果还是非常的细腻柔和的。

       空调面板设计的很有特点，左右两个旋钮采用三个等分式设计，自动空调功能为全系标配，如果再将价格问题纳入考核标准的话，双区空调也是完全可以有的。音响面板样式则是非常的传统风格样式，使用起来没什么难度当然也没什么新意。

       DS3的座椅造型非常时尚，拼接式的座椅不仅足够个性，舒适度也很到位。座椅的腰部支撑和腿部支撑非常不错，包裹性很出色，座椅的调节方式则是手动调节。进入后排座椅时，只需要拉动前排座椅肩处的搬手即可。

       储物空间上，手套箱深度还算不错，中央扶手箱的容积只能算是一般，宽度大小与手机相差无几，并且深度也不够理想。门板的储物槽纵深到位，容积大小合适。

       后备箱的承载量基本能够满足日常的需求，如果需要更多的空间来放置物品可以将后排座椅放倒，但不能够实现平整的放倒。

       动力方面，这台入门级车型搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，而全系车型也都采用于此，这台发动机是由PSA集团和宝马集团共同研发，最大功率为120马力，最大扭矩160牛•米。至于后期，搭载的1.6T涡轮增压发动机将会全面引入国内。传动系统上，匹配的是一台4挡手自一体变速箱，目前主流车型都在使用6挡或7挡变速箱，这点上DS3的4挡变速箱则有些落伍了。

       编辑点评：作为一台个性化的车型，DS3确实下足了功夫。尽管车身尺寸不大，但是却依然将时尚和动感突出的很鲜明。精致化的内饰做工也是让人非常满意的一点，敞篷能带来的乐趣不言而喻。不过，我认为次低配车型要更加值得购买，多出的价钱能所带来的都是实用的配置。如果您只看重敞篷这一特点的话，时尚敞篷版完全足够了。