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雨刮器已过保?了解一下“易损件”那些事
2013年07月30日 08:33 来源: 车主之家 编辑:朱骏 打印 手机阅读
[导读]爱车的雨刮器坏了,去4S店维修后却被告知,“雨刮器属于易损件,已过保修期,需要自己掏钱维修”,很多车主对这一答复多少有点惊讶,明明新车保修期是“3年或10万公里”啊,为什么这类零件要排除在外?其实不少买车不久的新车主,对于车辆的“质量保修期”的认识仅限于“几年或几万公里质保”的概念上,对于保修手册中易损件这一细则却浑然不知。下面我们就来了解一下“易损件”到底是怎么一回事。

       

       【车主之家 用车知识】爱车的雨刮器坏了,去4S店维修后却被告知,“雨刮器属于易损件,已过保修期,需要自己掏钱维修”,很多车主对这一答复多少有点惊讶,明明新车保修期是“3年或10万公里”啊,为什么这类零件要排除在外?其实不少买车不久的新车主,对于车辆的“质量保修期”的认识仅限于“几年或几万公里质保”的概念上,对于保修手册中易损件这一细则却浑然不知。下面我们就来了解一下“易损件”到底是怎么一回事。

       ● 哪些是易损件?

       一般来说,易损件主要包括:离合器片、刹车片、刹车盘、轮胎、全窗玻璃、灯泡、雨刮片、保险丝、蓄电池、内饰件等,还有一些消耗件,如火花塞、机油滤清器、汽油滤清器等。当然,不同品牌的保修手册对易损件的定义是有所差别的。

       ● 易损件的保修期不等同于整车的保修期

       不少车主认为,只要在保修期内 (如2年或6万公里),零部件出了问题,4S店就应该免费更换。其实不然,保修手册中对这类零部件质保期会另外作了规定,是不等同于新车整车质保期的。

       因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定,如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当,还是产品质量问题而导致的损坏,厂家一般不承担质量担保责任或采取缩短保修时间的政策。

       ● 易损件的保修期多长?

       车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的,不同品牌对易损件保修期的规定有所不同,就算同一品牌的不同易损件其质保期也不尽相同,从最短的7天到1年或从1000公里到2万公里不等。

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第1页:易损件的分类及保修期限 第2页:易损件维修的注意事项及自检方法
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