传动部分：新蒙迪欧数据抢眼，CC选择更多

       动力部分，新蒙迪欧共有两款发动机三种动力可供选择。1.5T涡轮增压发动机最大功率133千瓦，最大扭矩240牛米。2.0T低功率版发动机最大功率149千瓦，最大扭矩340牛米，而高功率版的2.0T发动机最大功率达到178千瓦，最大扭矩350牛米。

       大众CC共有三款发动机可供选择，1.8T涡轮增压发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，2.0T涡轮增压发动机最大功率147千瓦，最大扭矩280牛米，3.0升自然吸气发动机最大功率184千瓦，最大扭矩310牛米。

       传动方面，新蒙迪欧摒弃了先前的POWERSHIFT双离合变速器，取而代之的是全新的6速手自一体变速箱;而大众CC则在1.8T车型上配备了7速双离合变速器，而在2.0T以及3.0L车型上配备了6速双离合变速器。

       总结：正如开篇所说的那样，这两款车型在目前国内的B级车市场中都可谓标杆级车型。他俩不仅有着拉风的视觉效果，在配置上都可谓非常出众。自适应巡航、自动泊车、智能钥匙、多媒体通讯娱乐、全数字彩色仪表盘、LED大灯等等配置放在过去，都是无法想想这是一台售价不出30万元的车型能够配备的。而在配置方面，全面进化后的新蒙迪欧也比大众CC更强悍一些。另外新蒙迪欧18.99-27.59万元的指导售价也比大众CC25.18-34.98万元要亲民的多。