乔治式王牌：2013款途安
官方指导价：14.98-21.18万元
特殊价值： 首款MPV和家轿的跨界车
上海大众途安在MPV市场的定位略显“外线”，它提出的是MPV的轿车价值，注重MPV的家用性，用多功能轿车的概念填补了传统轿车和MPV之间的市场空白，其 MVP价值犹如让热火吃尽苦头的步行者王牌：乔治。他是步行者稳定的外线得分点，足以让高手云集的热火招架不住;同时，他又是可以防守詹姆斯、安东尼的高手，是进攻兼防守的优秀跨界选手。
2013款途安的外表不算华丽，携带了大众固有的低调沉稳气质，依然体现了大众车系深沉内敛的气质，因此在家用车之外，还有作为商务接待用车的潜质。换代后的新途安造型变化不大，但耐看了许多，体现在造型的圆润化和漂亮样式灯组和纯黑内饰应用等。
其车身尺寸为4395×1794×1658/1634mm，轴距 2678mm，后排的三个座椅都可独立调节放倒，7座版第三排是两个可水平放倒的独立座椅，这提供了更加灵活的空间布局方式，四四方方的尾部造型也成就了超大超实用的行李箱空间。
从动力和操控上，途安显示了大众车的技术实力和底盘设计功力。新途安全系车型采用1.4TSI+7挡DSG的动力组合，它赋予途安不错的动力性和燃油经济性。这套组合在大众旗下车型中应用得很广泛，移至整备质量更大的途安上依然有不错的效果。途安的底盘也显示了大众车型固有的扎实、略倾向硬朗，主观感受的“软硬度”介于迈腾和高尔夫之间。底盘对颠簸的过滤很到位，紧实不松散，在高速行驶中亦带来良好的稳定性。
车型小结：
途安在紧凑型轿车的底盘基础上开发而来，相比MPV，途安大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而舒适，可以满足家用和商务的双重需求。
