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2012款凯美瑞2.5G豪华导航版车主口碑
2013年07月22日 23:28 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]丰田把凯美瑞定位在中级商务车,为了加强这个特性,新凯美瑞的外观变得更加凌厉、顶配车型也极大的加强了后排的配置。但在两周的试驾后,我却认为把凯美瑞作为家庭用车将会是个非常不错的选择。

       车主之家 车主说车首先,凯美瑞的体型在同级别的商务车中是最小的,在德系双雄加的特别长了之后,凯美瑞突然成了中级车中操控最轻便灵活的车型,而本身日系车的操控就以轻便 著称,所以尤其适合女性使用。第二,简单成熟的发动机故障率极低,而丰田强大的经销商网络和相对便宜的保养价格更是加强了凯美瑞在后期使用上的优势,对家 用车而言,省心舒服永远是第一诉求。最后再加上不错的后排空间和舒适性等等,这些特点都让凯美瑞成为了中级车中最适合家用的一个。

       外观:凯美瑞的外表虽略显中庸,但是并不显小气(车型外表,多是仁者见仁智者见智)。我选的是珍珠白,还是蛮耐脏滴,就是车漆薄了些。

       内饰:总体还算精致,2.5G如果有尊瑞系列的内饰,我会更喜欢。还是希望多一些内饰颜色供买家选择会更完美(如:桃木面板与拉丝银板、内饰有米色、黑色。。。等)毕竟萝卜、青菜,各有所爱o(∩_∩)o 哈哈。

       空间:车内空间比较大,老公、儿子身高都1米8左右且身材比较壮实,他俩前、后座坐着或者后排乘坐三个成人都不觉得拥挤(后排脚垫中间部分还是比较平)。

       动力:2.5的动力对于家用来讲,足够。在满座开启空调的状况下,绿灯亮起步或长途行驶中超车都挺给力。

       操控:这方面不专业,评论不好。觉得方向指向还是比较准确的,由于个人驾驶习惯原因,过弯前速度就降下,所以感觉不到侧倾之类问题。还有2.5G导航版的蓝牙电话和GPS导航、影像轨迹倒车功能对于我驾驶时都显现很具有实用性。

       油耗:对于2.5排量的车子,油耗我还是比较满意。提车后一直在“汽车之家”“我的油耗”中记录,网上记录油耗和实际汽车电脑显示油耗基本一致。实际百公里综合油耗9.7升,这也在我当时购车理想油耗(10L/100km)内。其实车子的油耗不只是车子本身和路况,还有个人驾驶习惯。

       舒适性:车子的整体舒适性不错,座椅、减震、整车隔音都还满意。(2.5G车子座椅的包裹性、舒适度都还好,如果驾驶席能带个腰部支撑调节那就更好啦)

       最满意:车子内部空间大,后排脚下没有像其他车子的那种过梁,所以乘坐前、后座位都蛮舒适。前后分别坐俩个身高1米8的,都不会觉得拥挤。后排同时坐三个成年人,坐在后座中间也不会像有的车子那样,好似把人困在了里面,两脚不能移动。

       最不满意:刹车,有两次市内行驶速度并不高,踩刹车,却出现“噔、噔、噔”的声响。后来询问过4S,他们讲踩刹车时刹车片处发出的声响。其实购车时已经了解日系车子的部分特性,如:刹车较软、车漆薄等。现在看来,我还得继续与我的车子磨合(也许是习惯问题,点刹车较少),不求人车合一,只求知根知底,在有限的时间和安全距离里做出正确判断、有效保证安全驾驶。

       其它:空间大乘坐舒适、吃粗粮且相对省油、毛病少省心、保养价格相对同类车子低;它,冷车启动声音短暂嘶吼、车漆钢板都较薄、刹车软、偶尔还有排气管积水形成异响。

       以上就是我小白凯的如实表现。选凯美瑞,我从没后悔过。现在小凯更像是我的一个家人,它的优点使我欣慰、它的缺点我也能包容。

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