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2013款赛欧三厢1.4MT幸福版用车口碑
2013年07月18日 23:28 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]新赛欧全系标配前排双安全气囊、四门侧面防撞钢梁、安全碰撞可溃缩吸能转向柱以及后排ISOFIX儿童安全座椅固定装置,显得厚道而有诚意。

       车主之家 车主说车新赛欧全系标配前排双安全气囊、四门侧面防撞钢梁、安全碰撞可溃缩吸能转向柱以及后排ISOFIX儿童安全座椅固定装置,显得厚道而有诚意。

       外观:1.oo的pp有些太翘了,稍微低一点也没关系,

       2.感觉赛欧的尾部设计很简洁,符合大部分人的审美观。

       3.最喜欢前45度和后45度。

       4.我感觉侧面线条一般哦,从前方看也感觉一般哦,不过眼睛还算犀利。呵呵,只代表个人观点。

       内饰:1.怎么说呢,赛欧的内饰中规中矩,还是稍微简陋了点。

       2.门内饰板很单薄,有些低档。

       3.内饰的做工还不错,接缝均匀,空调,收放机的按钮用起来都很舒服。

       4.中控上的储物空间很多,这一点很不错。

       5.感觉不好的一点是赛欧的内饰塑料太脆弱了,稍微一划就一条伤痕,很难看,你感觉呢?希望厂家能够有所改善。

       空间:赛欧的空间很不错,我1.71m,头部有一拳多的空间,横向空间也很宽裕,A柱和C柱比较靠后的设计为赛 欧带来了不错的车内空间,我家人身材都不高,呵呵,小o的空间家用足够了。小o后备箱的容积还可以,但是也不能算大,我想如果三厢的赛欧能像两厢那样可以 后排整体放倒就好了,这样的话三厢小o就能当小货车用了。

       动力:我的oo是1.4的,s-tec3,动力家用足够了,2档3档城市里开加速都很不错,能开出推背感,上到 五档60km/h时加速感觉有些吃力呢。 还有我感觉不太好的一点是,不知赛欧的离合器有些低呢,还是发动机低扭输出不高,新手开赛欧时特别容易死火,需要稍微带着油门才可以,比如我媳妇,她刚开 始开oo时每个红灯都死火,我了个汗啊。。。如果厂家能优化一下MT赛欧的起步就好了。。。

       操控:这个价位的车也谈不上多好的操控,赛欧的操控跑市区足够了。

       1.oo的方向低速时非常的轻盈,高速时很沉稳,这点很不错。

       2.转向也很精确,方向没有什么旷量。

       3.赛欧的悬挂还算软硬适度,不过我感觉稍微有些偏硬,过弯时的侧倾可以接受。

       4.说到操控,可能是赛欧车身比较高的原因吧,上次跑高速的时候风比较大,速度上 到100多,风一吹就感觉方向盘有些晃动,车身也有些晃动,感觉赛欧不太适合跑高速。

       油耗:赛欧的油耗我还是比较满意的,综合油耗6.5吧,我说的是磨合期过后,市区大概7.5个,跑高速大概是 5.9,(120km/h匀速),1.4L的排量跑出这个油耗还是很理想的,我开车不算激进,一般是1500转换挡,60KM/H以下一般都用四档。转速 高一点不容易积碳吧,我感觉。

       舒适性:1.oo的舒适性还不错,除了噪音偏大,座椅偏硬,前排座椅的支撑性很好,坐姿比较高,视线很好。

       2.后排的座椅也比较宽大,坐起来很舒服,我车车上的厚毛绒坐垫功不可没。

       3.这个价位的车来讲,内部空间在很大程度上决定了乘坐的舒适性,oo较大的内部空间很大程度上保证了乘坐的舒适性。

       最满意的一点:最满意的一点就是赛欧的质量稳定,对于这个价位的车一般都是工薪家庭上班代步,出门买菜,偶尔自 驾游一下,稳定的质量对于我们这些消费群体来讲是至关重要的一点。此外,小o发动机技术成熟,变速箱换挡很顺畅,车子开起来很轻盈,我感觉赛欧非常适合城 市行驶,前三个档位的齿比非常适合城市道路。

       最不满意的一点:最不满意的是赛欧的噪音,低速时赛欧的噪音可以接受,但是当车速上到60km/h以上时,风噪,胎噪,发动机的声音,综合起来噪声就有些大了,听歌就需要提高一下音量了。赛欧的噪音虽然偏大,但是对于这个价位的车来讲还是可以接受的。

       其它:总体来说,赛欧是一款很不错的家用小车,适合城市代步,上个班啦,买个菜了,郊个游啊什么的。车车买了有半年了,开的不多,不过开的很仔细。磨合期油耗稍微高一点8L多吧,我发现新车的发动机机油加的特别多,超出了油尺的上限好多,首保之后感觉油耗下降了不少,很高兴。

       我感觉赛欧是一款没什么特点的车,当然,说赛欧没有特点并不是代表不好,这个价位的车追求的是稳定,赛欧没有什么突出的优点,也没有什么说不过去的弱点,这正符合了普通老百姓买车的契机,总之两个字“省心”。

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