【车主之家 购车手册】一般大家买车前都会看看“坛子”(论坛)，咨询一下已购车的朋友。上网的时候也会多看下关键词含有“热销”的资讯。小编也曾推荐给网友许多热销的车型，但是也由此造就了许多“冤情”，许多好车也就这样被埋没，不被重视。今天，小编为了“赎罪”(玩笑)，介绍几款口碑好但是在销量上表现可能并没有那么好的紧凑型车，它们就是：日产骊威、马自达3星骋、本田思域和菲亚特菲翔，看看他们是否应该被埋没或者其实它们才是你想要的。
日产骊威
市场指导价：8.58～11.72万
日系车在华销量受到影响的状况一直在持续，同为日系车的骊威也成为被刻意忽视的一员。去年六月骊威的月销量在七千多，然而今年月均销量不过在三千左右。骊威不热卖的另一个原因是跨界车的受众人群比较偏少，骊威偏向跨界的外形不是很符合大部分人的选择标准，小编推荐过这款车给自己的一些朋友，都被打回，原因是不喜欢它的造型。但是不可否认，骊威实用的空间、稳定的质量和较好的做工让它拥有了不错的口碑和影响力。
骊威外观方面整体年轻时尚，偏向跨界。前进气格栅和中网都有了新的设计，特别是中网的V型设计，个性十足。车身尺寸上，普通版的数据为4249/1699/1577mm，相比现款车型而言，车身增长了71mm，宽度增加9mm，高度多出了12mm，轴距依然为2600mm。
由于轴距与老款一样为2600mm，所以新骊威依旧保证了宽裕的乘坐空间，同时天窗配置也自然不可缺少了。承载能力骊威一直都表现出众，具备MPV的特性也使其后备箱空间十分充裕，而在座椅放倒后提升的储物能力完全满足你的任何承载需要。
内饰部分，新骊威变化并不明显。改动主要集中在方向盘和仪表盘上，方向盘换装了新样式的三幅方向盘，手感也有提升;仪表盘改为双炮筒式结构，黑底自发光的设计更加清晰漂亮。
动力方面，骊威全系车型排量依旧是1.6L，但标配了全新的HR16DE发动机，最大功率91kw/5600rpm，最大扭矩为153N·m/4000rpm，相比老款的有了很大的提升。新骊威自动挡车型匹配了CVT无级变速箱，换挡更平顺特别是在高速行驶时表现出色。手动挡车型则继续沿用5挡手动变速箱。
马自达3星骋
市场指导价：11.28～15.38万
马自达近些年在国内市场表现平平，马自达3-星骋的上市也未能够掀起消费者的热情。今年星骋月均销量只在一两千左右，让人有点失望。星骋有一个可爱外观和不错操控，但是在空间上的表现不尽如人意，这也许是它不热销的其中一个原因。价格上，最低11.28万入手，与同级别车型相比稍显高了点。
巨大的大嘴式进气格栅和两个可爱的前大灯构成了星骋的大笑脸造型，说实话，小编很喜欢星骋的外观造型，运动中带有喜感，毕竟有时候生活无趣还是笑一笑的好。车身侧面线条流畅，车顶采用溜背设计，对后排乘客的头部空间有一定的影响。车尾坚实紧凑，车顶扰流板和较小的尾窗更添动感。
内饰方面，马自达3星骋遵循着运动的思路。无论是造型十足的方向盘，还是具有强烈视觉感官的双炮筒仪表，亦或者全黑内饰都给人一种强烈的驾驶欲望。做工方面，也有了大幅提升，接缝都很平整均匀，按键、旋钮的手感都很好。配置上，高配车型在配置上没有配备真皮座椅，这是遗憾也可能是星骋不能获得许多消费者认可的原因。
空间方面，由于马自达的轴距、整车的设计的原因，它的空间不算宽敞。身高160公分的体验者在调整好座椅后，前排头部有一拳多的剩余，在保持前排空间不变的情况下，来到后排，头部也就一拳多的剩余，腿部也就三拳的距离。
动力方面，马自达3星骋2.0L自动车型采用了5速手自一体变速箱，发动机最大功率110kw/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm，具备SVT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、TSCV可变涡流控制阀等发动机技术。凸显着它的运动本色同时更加合理的齿比也提高了换挡平顺性和燃油经济性。
本田思域
市场指导价：13.18～26.98万
思域的操控性一直为人所称道，可是一直以来东本思域的月销量都维持在五六千左右，而其竞争对手福克斯、花冠等车的月销量则一直维持在一万朝上，究其原因主要是与同级别竞争对手相比，思域的价格过高导致其竞争力偏低。再者，现在许多人对日系车存有一种抵制情绪，虽不会高呼抵制，但难免会在选择时有所回避。不过撇除价格和日系这两方面因素，思域本身具有的空间和操控性都是值得肯定的。
第九代思域对车头线条进行了一些修改，增加了一些硬朗的棱角，使它看起来犀利了一些。另外，重新设计的尾灯也成了视觉的焦点，整体时尚前卫，不过与老款车型相比没有什么比较大的区别。
内饰方面，新思域内饰继续沿用了老款车型的设计理念，相比上一代车型在用料和设计上有较大幅度的提升，尤其是内饰硬材料处理的非常有质感。虽然新思域的轴距缩短了，但仍旧拥有充足的后排膝部空间，几乎全平的后排地板是思域的一大特色。
思域是一款特立独行的紧凑级家用车，在同级车型都以1.6L作为入门动力，思域却使用了1.8L作为入门级车。但是思域在油耗上与竞争对手的1.6相当，加上更轻巧的车身，整体动力输出平顺快速，操控起来得心应手。虽然使用了麦弗逊前悬与双横臂后悬配搭，但思域在面对一些恶劣路面时仍然缺少扎实感，有些晃动，安全性方面受到一些质疑，这也导致其销量敌不过福克斯、花冠等同级别车。
思域的1.8L车型拥有手动舒适、自动舒适、自动豪华和自动导航版四款车型。手动舒适与自动舒适的价差为8000元，这又致使一些喜欢思域但又需要手动挡的消费者最终放弃购买思域。
菲亚特菲翔
市场指导价：10.88～15.88万
拥有意大利血统的菲亚特菲翔外观充满了意式风情，很是撩人。但它的月销量却一直维持在三四千上下，与竞争对手福克斯、朗逸等相比有着很大的差距。首先在品牌知名度上，广汽菲亚特与大众、福特这些家喻户晓的品牌相比，算比较小众，对其了解的人不是很多。其次，网友普遍反映菲翔的售后网点较少，维修和保养都不是很方便。所以虽然菲翔在定价上还是比较合理，但在走向高销量的路上仍有一些障碍需要清扫如拓展其营销网络。
拥有意大利血统的菲翔在外观设计上也延续着意式风情，由位于意大利的菲亚特设计中心打造，六边形条幅格栅、三段式前杠与镀铬镶边等特征的运用更赋予菲翔极富冲击力的视觉观感。
菲翔的长宽高达到了4679/1850/1471mm，轴距达到了2708mm，这个尺寸在国内的紧凑级占有很大的优势。其带来的内部乘坐空间也是非常充裕的，只是由于车身设计的原因，后排头部空间对于个子较高的乘客会稍显有点紧张。
菲翔的内饰颜色采用黑色与米色搭配，中控台分上下两个控制区域非常简洁，大尺寸出风口和大面积液晶显示屏都会带来实用性上的提升。另外，上半部分和仪表盘融为一体的设计很有个性。
动力上，菲翔的发动机配置十分厚道，全系标配1.4T涡轮增压发动机，低功率版发动机最大功率88Kw，峰值扭矩206Nm;高功率版发动机最大功率110kw，峰值扭矩230Nm。传动部分匹配的是5速手动和6速双离合。
总结：本篇文章中提到的这些车型都是紧凑级别车中相对叫好却不叫座的，其中有些销量其实不错，但原本它们可以更好，因为车子本身挺好。消费者在日常购车中，也可以将眼光放在这些车型上，都是各有特点的车型，也许在某一方面这些车中正好就有符合你要求的，可别错过了。编辑认为买车可以跟风，但不要盲目。
