【车主之家 车主说车】2013款明锐新增海湾蓝的车身颜色，同时采用全新的外后视镜设计，配置上舒适配置和安全配置得到提升，新车共推出四种配置12款车型，价格区间为12.20万-18.2万元。作为一款家用紧凑级车，明锐有着突出的安全性和出色的燃油经济性，而且源自PQ35平台的明锐操控性能也十分优异。

       引言：

       “亲切、熟悉、欣喜”，这是我见到2013款斯柯达明锐1.8TSI 逸尊版的第一印象。要说起我与斯柯达、与明锐的缘分，那还得从08大学毕业说起，当时我的第一份工作就是在斯柯达4S做市场工作，而让我第一次近距离接触汽车、了解汽车、爱上汽车的便是当时上海大众斯柯达刚上市不久的首款明星车型-斯柯达明锐。可以说当时的明锐完全颠覆了我对家庭轿车的印象，优雅的车身线条，扎实的内外饰做工、超大的后备箱空间等等，至今让我记忆犹新。

       虽然三年前，我已已经离开了原先的工作单位，当时也购买了其他品牌的家用轿车，但我对于斯柯达明锐的喜欢与欣赏却从未停止过。正巧最近家里又有添置辆车的打算，当然我选车的目标自然而然地锁定在了斯柯达明锐车上。与其说是一个圆梦，不如说是斯柯达明锐内在人性与实力真正打动了我。

       正题来了--用车感受

       在提车半个月后，我特地把我的小明带出来拍上几张美照。同时也与大家一同分享下我的用车体验，希望对喜爱明锐这款车的童鞋们能有所帮助吧。我入手的是2013款明锐1.8TSI DSG 逸尊版，可以说是除RS以外最顶配的一款车。据4S销售介绍，13款明锐在配置方面与先前款型有了很大的提升与丰富，可谓是性价比超高。在此，也不妨和我一起来了解一下我眼中的这款斯柯达明锐吧。

       从外形上看，13款明锐较之以前的07年上市的车型有了很大的变化。每一次用专注的神情看着面前这台属于我的全新斯柯达明锐，心中的感情真一语难表。全新设计的车头造型一改以往经典造型，给我留下的第一印象就是时尚、简洁却又不失成熟稳重

       车头带清洗功能、随动转向的蝶翼式氙气放电大灯，以及13款全新装备的转向辅助照明角灯，不仅透射出了明锐那股睿智、有神的精神，更能够轻松应对转向复杂路况，在夜间行车时候对驾车视野起到更全面照明功能，保证夜间行车安全。

       全新增加的大宽幅后视镜在我看来，不仅令13款明锐在外形上更增添了几分大气，更重要的是能为驾驶者带来更为广阔的后视视角。

       坐进车内，内饰的设计与用料依然是德系车独有的稳重与细腻。仿桃木的装饰条与软质地的中控面板让明锐的内饰格调更显得亲民与稳重。

       这是在德系车上体现细腻人性设计的很小细节。相比同级别的车型，斯柯达明锐前排空调出风口可以根据驾乘人员的不同需求，通过上下左右调节出风口角度，真正把人性关怀体现到了车内的每一个细节上。大灯开光依然是延续了德系车的圆盘拨杆设计，容易操作也比较能够体现德系车精密的质感。

       13款明锐四门窗都具有一键升降功能，不但为驾乘人员提供了必要的便利，也体现出了斯柯达明锐在同级车中具备的大实力、高品质。

       明锐高品质的内饰用料在同级车中一直广受好评。当我轻轻按压仪表盘上方的中控台，由优质材料制作而成的中控台面会将柔软细腻的触感直接传递到我的手中。我还深深记得这般柔软舒适的触感在5年前刚上市的07款明锐也曾不少人留下深刻印象。不难看出，2013款明锐不仅在外形、配置上有了更好的提升，在人性化设计、细腻的用料选材上依然传承了百年斯柯达品牌与德国大众始终如一的高品质造车理念。

       这次入手的是2013款斯柯达明锐1.8TSI 逸尊版，配置自然丰富不少。除了主驾驶位电动六向调节以外，明锐还拥有同级车鲜有的腰部支撑电动调节功能，这对于长途驾驶能有效避免因长期乘坐而产生的身体疲劳感。虽然提车才半个月，没有真正进行长途驾驶，但仅凭半个月的段时间驾驶，家里面开过这车的也对明锐座椅的该项功能连连称道。

       在用车的这半个月里，明锐原厂自带的触摸屏导航系的确值得我给出一个很高的评价。系统除了能将导航线路直接显示在仪表盘中央显示屏，还能通过语音智能操控导航，并实时接受本地区道路交通情况的播放，从而智能调节导航线路。

       双温区自动空调是2013款明锐逸尊版的又一个新增的人性化配置、驾乘人员可以根据自身的冷暖需求，独立设定车内左右两侧温度，充分满足不同驾乘人员对于车内温度的不同要求，带来更加舒适的驾乘体验。

       ESP电子稳定车身系统、胎压检查系统，诸如此类的各种最新主动安全保障系统在2013款斯柯达明锐逸尊版上一应俱全。

       说到储物空间，斯柯达明锐应该最有发言权。从07年第一台上海大众斯柯达明锐上市，明锐超大的实用储物空间成为了明锐在消费者心目中的标志性印象。在中控台上方的，拥有德系血统的明锐巧夺天工的设置了带有阻尼盖的储物凹槽，平时一些车辆的票证也可以放置在里面，拿取都十分方便。

       在驾驶员侧下方，明锐贴心的设置了一个小储物格。虽然空间并不大，但放一些停车时候需要的零钱却显得相当合适与周到。

       带阻尼的眼睛盒，相比同级其他车型，手感与造型都要出色不少。

       后备箱空间依然是明锐最吸引人的地方，掀背式的开启方式在目前所有同级车中也很出现。超大的开启角度大大提升了明锐的后备箱空间，即使放置一些超大的行李也变得非常简单。

       最后来说说对于2013款明锐1.8TSI逸尊版短时间驾驶后的一些感受,1.8TSI这款发动机相信大家也一定非常熟悉，从原先07款明锐车型上市之后，这款技术成熟可靠的涡轮增压直喷发动机已经随明锐走过了五个年头。而在13款明锐上，全新搭载的7速DSG变速箱则给与我们与以往搭配六速变速箱不一样的驾驶感受。

       “换挡速度更迅速、燃油消耗更节省”，这是我短短20km里驾驶后最直观的感受，得益于DSG变速箱先进的技术，从起步到正常行驶，变速箱与发动机的匹配可以有天衣无缝来形容，升档的速度非常快，而且还没有丝毫的顿挫感。

       操控方面，德系车固有的扎实、稳定在明锐上尽显无遗。前后独立悬挂的配置使明锐面对任何道路时，都能将路面颠簸感最大限度的过滤在车身之外，从而为车厢内驾乘人员搭载一个舒适的乘坐空间。但这并不代表明锐的底盘调校软。作为一款欧系车型，明锐的操控调校可以说是在运动与舒适之间做了一个完美的平衡，清晰的路面指向性与回馈适中的悬挂感应，偶然也会让你感受到明锐的运动基因。

       “亲切的品牌、熟悉的驾驶感受、欣喜的配置提升”，2013款斯柯达明锐没有让我失望，反而让我更坚定了自己的选择。用实力说话，这不是一句空话，13款明锐不仅保持了原有明锐“原汁原味”的稳定操控、强劲的T+D黄金动力组合以外，在安全配置、人性化配置方面更是做到了质的飞跃。“宜商、宜家”，斯柯达明锐一定是懂得生活的你我，最好的选择!