别克 凯越 1.5 手动 经典型
乞丐版官方指导价:9.69万元
最低促销报价:7.69万元
综合得分:★★★★☆
● 优惠信息(★):很给力
作为一款小改款的老车,别克凯越目前全国范围内的优惠还是非常给力的,各地均有近2万的优惠,其中广州在优惠2万的基础上还会赠送2000元的礼包。

● 安全性能(☆):老车的用料方面还是让人放心的
由于车型较老,因此我们没有在C-NCAP的官网上找到别克凯越的测试成绩,而且在安全性配置方面凯越的乞丐版也只能算是一般般而已。不过小编还是给了它半颗星的成绩,主要是出于对老车在车身强度上的信心。这点相信很多人都有体会,别看现在新车的碰撞成绩几乎都是四星五星,但在实际发生事故的时候,大家会发现其实新车占不到多少便宜。
安全性能 | |
安全性配置 | |
前后雾灯 | 前排双安全气囊 |
驾驶座安全带未系提醒 | ABS+EBD |
感速车门自动锁止 | 儿童座椅接口 |
C-NCAP测试成绩(无成绩) | |
完全正面碰撞 | - |
40%正面偏置碰撞 | - |
侧面碰撞 | - |
● 动力总成(★):新凯越最大的亮点
新凯越的最大亮点就是这套动力总成的升级,此前支撑多年的1.6L发动机被别克全新的1.5L DVVT直列四缸发动机取代,尽管排量略微下降,但83kW(113PS)/6000rpm的输出最大功率,比现款1.6L车型还略高2kW(3PS)。而扭矩方面,这台1.5L引擎在4000rpm转速下可达到140Nm的峰值扭矩。动力升级的同时,新车也拥有更加出色的燃油经济性。据工信部公布的数据来看,新凯越1.5L DVVT手动挡车型综合油耗为6.6L/100km,比老款1.6L手动及自动挡车型降低了1.1升。

● 亮点配置(★):老车的配置让人欣喜
作为一款老车,其他的自然不占优势,那只有从配置方面下手,别克凯越的性价比非常高,乞丐版上就配备了电动天窗,而且驾驶座还有同级别中少见的8向调节功能,虽说是手动的吧,但也足够让人兴奋了。
亮点配置 | ||
电动天窗 | 驾驶座8向调节 | 后风挡除雾功能 |
行车电脑 | ECO节油驾驶模式提醒 | USB+AUX-IN |

● 配置对比(★):没必要花这1.2万
比经典版贵了1.2万元的尊享版,其实也就是凯越顶配的手动挡版本,配置方面其实并没有增加什么,主要就是将座椅升级了一下,换个钥匙并配了4探头的后倒车雷达。并不是说这些配置不值这1.2万元,但小编觉着买凯越的消费者不就图个性价比嘛,其实乞丐版已经够用了,真没必要整的那么高级。
配置对比 | ||
车型 | 手动经典型 | 手动尊享型 |
官方指导价 | 9.69万元 | 10.89万元 |
差价 | 12000元 | |
真皮座椅 | - | ● |
腰部支撑 | - | ● |
后倒车雷达 | - | ● |
折叠式遥控钥匙 | - | ● |
● 编辑点评:作为一款老车,凯越想要和新车竞争10-15万的市场显然有些力不从心,它的主要任务还是和自主品牌争夺10万元左右的市场,所以我们看到落在这个区间的乞丐版和其他合资车型一比就显得非常有竞争力。