新领的士牌照不再司机承包经营须企业直营

       本报珠海讯 (记者陈治家)昨日，记者从珠海市人大常委会获悉，《珠海经济特区出租车管理条例》今年8月1日正式实施，《条例》实施后珠海市出租车营运牌照改变过去拍卖方式，而是通过招投标等公平竞争方式投放，实行专营管理;同时摒弃过去出租车业界普遍采用的承包制，改而采用企业直营的管理模式，即车辆属于出租车公司，经营的风险也由企业承担，司机则是公司聘请的雇员，在一定的任务量范围领取相对固定的工资和奖金。

       据珠海市交通运输局局长黄文忠介绍，过去是承包制，的哥既是司机也是老板，承担运营风险，的哥为了多赚钱开快车开狠车的事非常普遍;而采取企业直营方式，的哥是企业的雇员，拿绩效工资和资金，有点类似计划经济时代的运输行业的专职司机，保证司机的休息时间，避免开快车抢客，有利于司机提高服务质量，保证乘客安全。据了解，出租车企业直营方式目前已在珠海柏林出租车公司试行，该公司过去已拿出其18辆车组成直营车队。

       《条例》还规定车辆投入出租车营运时，取得行驶证应当未满六个月。车辆自投入出租车营运之日起满五年的，应当退出营运。退出营运的车辆可以继续上路行驶，但应当在自投入运营之日起满八年予以报废。珠海市人大法工委主任王智斌介绍，8年强制报废规定为全国首创。

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