精彩的热情的舞蹈表演
越级产品力,定义车市新标准
近年来,年轻消费者逐渐成为中级车市场的购买主力,中级车的标准也正悄然发生改变。无论外观、空间、动力,凌派(CRIDER)都具备了超级别价值魅力,将重新定义国内中级车市标准。
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在外观上,凌派(CRIDER)完全颠覆日系中级车一贯中庸、沉稳的风格,以赏心悦目的力量美学带来超级别外观。凌派(CRIDER)气势不凡的前脸造型以及刀锋式双腰线设计,勾勒出极具冲击力的视觉效果;再加上切削亮面的熏黑运动轮毂,运动感跃然而生;同级别领先的前后双LED组合灯,更凸显凌派(CRIDER)动感锐利的个性,令人过目难忘。对于新生代消费者来说,这样的造型吸引力具有足够的杀伤力。凌派(CRIDER)在外形上采用“Cool Dragon中国龙”的设计理念,同时以4650* 1705*1505mm的超大车身尺寸全面超越同级别其它中级车,带来媲美中高级车的后排乘坐空间。不仅完全可以满足家用的需要,同时还将率先吹起中级车市 “宽适主义”之风,进一步推高中级车“宽适”标准。
在动力方面,凌派(CRIDER)采用Honda最新型的1.8L i-VTEC发动机。这款发动机运用Honda的VTEC技术,可以将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合,享有“黄金动力”的美誉。目前中级车市场以1.4L和1.6L车型为主流,凌派(CRIDER)不仅带来超越同级别的强劲动力,其油耗仅相当于1.6L车型。此外,凌派(CRIDER)将采用豪华轿车的先进配置,智能屏互联系统(Smart Phone link)、一键式启动系统等潮流装备将进一步彰显价值魅力。
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凌派(CRIDER)继4月18日全球首发并接受预定以来,其终端预订颇为火爆。凭借个性化的外形设计,以及超越同级的实用性优势,凌派一方面超越了以往“老三样”、“新三样”对功能性、经济性的单一追求,同时又融合了新生代消费者对个性化的重视。业内分析认为,凌派(CRIDER)完全有望在拥挤的中级车市场中打开一片全新天地,成为首款融合实用性能和个性表达的中级车新王者,掀起中级轿车市场新一轮的价值讨论。
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