【车主之家 车主说车】现款理念S1最遭人诟病的莫过于其毫无亮点的外型。其与原型车广汽本田思迪相比，造型变化也不大，难怪会被人讽刺为“换个马甲的思迪”。新款理念S1最先展现的变化，就是大幅改变的外观造型，“运动感”成为了新车的主旋律。
一、用车
4月11号提车，6月1号首保，50天跑了4680公里，其中五一假期期间去了一趟湖南，来回1200公里。
总结一下使用感受：外形可以接受，相对新款其实我更喜欢老款，耐看。
(这是刚提车时不久拍的，如今前后保险杠都挂彩了)
内部空间不错，别看我们的轴距短，内部乘坐空间一点都不小，还有行李箱，朋友的凯越都自叹不如。车内储物方便，特别副驾驶上手套箱，一般车是没有的。没开过别的车，就觉得这车操控还不错，特别真皮方向盘手感很好。
(全黑内饰，黑色不喜欢，还是喜欢黑色，但布料手感好，跟其他版本的不一样。)
1.5加速还是很给力，特别前3档，4档以后加速还是有点弱。理念本着就是实惠，够用就好，毛病少，这是家庭用车的基本要求。
噪音确实有点大，这个是本田车的通病，再加万力轮胎，某些路面那就像打雷般轰隆隆，不过那主要是路况问题。还有个缺点，A柱确实有点大，开车特别左转弯时一定要小心再小心。
二、保养
开了近两个月，前后保险杆都挂彩，后保还撞瘪了，造成行李箱都不容易关上。公里数快到了，就预约首保，顺便修车。第一次保养和第一次出保险同时。
提前两天打电话预约，去的广州广本恒福店。
一大早9点就到了，很快安排进车间。首保就那么回事，换机油机滤，再做一些常规检查。值得一提的是机油。看首保项目单，机油是康多加氢号机油，号称两百多元，一开始不懂，就那么同意了(下面备注：出险)。
车间参观看小S怎么保养。是这种升降台。周末，每个工位都在忙，还好有预约，来得早。
被撞的保险杠，凹了。里面钣金有点变形，行李箱盖钣金也变形了，可以看得到，那是保险杆挤变形的。这个是倒车撞一个钢管上，倒车雷达没起作用。
后保左边，这是被一野蛮公交车蹭的，蹭完就溜了。没经验，没第一时间记住对方车牌号，自己用补漆笔补的，难看。
后保右边，这是装倒车雷达之前蹭的。
不管他了，先首保再说。
车子升起来，先放机油。发动机护板是自己买的140。螺丝这么快生锈了。
用的就是这个机油，没见过吧
两个小哥左右忙活。放机油时用纸挡着，免得喷到发动机护板上面，挺专业，细心。放出来的机油不用说，黑黑黑
这是拆机滤，也要放机油
然后就被业务员叫去外面休息区休息，中间加机油过程没有拍到。看了一个新理念，这是1.5AT豪华版
无聊又回车间，总觉得不放心。他们在做别的检查保养，这是在门铰链上喷润滑油。
检查完清理发动机仓，压力气枪，喷完就跟新的一样。
清理完就送去免费洗车。话说不管哪个广本4S，做保养还是检查什么的都给免费洗车，赞一个。首保后就是保险定损，维修费1500，用了一次免现场。没两个月就出保险了，技术实在有待加强。
6月1号保养维修，6月3号取车。
这两天对这个康多10w-40的机油很有疑问，就上网查询有关机油的相关内容。最后得到的结论是，这个机油不适合本田发动机。本田发动机，特别新车，用20粘度的机油即可。黄桶蓝桶5w-30就比较合适，新出的绿桶0w-20更好。但不要用5w-40的全合成金桶机油，不是不好，而是不合适。以上是我的看法。可能有人不认同，但我是这么想的，打算最初五年都用20粘度的机油，中间十年用30粘度，最后五年用40粘度，打算用个二十年。没车的日子真不方便，上下班坐同事的车，6月3号下班后直奔4S取车。首保前综合油耗大概6个油左右，保养后油耗非但没有下降，还略有上升。决定换机油。打电话给4S经理，同意免费更换机油，黄桶128的。
等到周六一大早就去4S找经理，不知去哪里弄来一个黄桶，盖子居然是开过的，当时也没注意。服务再好，也改变不了奸商的本质。
询问有没有绿桶0w-20的机油，经理去仓库问了半天说有。不罗嗦，加钱换。绿桶258，加130。
去仓库提了一桶绿桶机油，生产日期4月7号新鲜出炉。绿桶没人用过吧，甚至没几个人见过吧。有人担心20粘度会不会太稀了，南方夏天天气热会不会不适用。这个有兴趣的我们后面再探讨
开始放机油，颜色还差不多。小哥还问我旧机油要不要带走。我说不用，俺也不是贪小便宜的淫，俺只贪大便宜。机油颜色还是差不多
终于拍到加机油的照片，这个机油确实稀。话说这个可能还是个新手，我看着就觉得加得太多了，果不其然，后来又抽掉一点
换完机油又是免费洗车。斑竹啊，这张照片连车牌都没有遮挡，冲这个也要给我个加精认证啊。
第一次保养可谓一波三折。这是最新拍的里程。
换绿桶后，确实省油了，换档顺了，抬离合不会再明显感觉到齿轮啮合。以后再跟大家分享绿桶机油使用情况
