雷克萨斯RX/保时捷卡宴/奔驰GL级/路虎揽胜
第四名：2013款雷克萨斯RX
国内售价：51.5-94.5万
美国售价：40,555-48,605美元
KBB上榜理由：雷克萨斯RX于15年前问世，RX用高级车的舒适和SUV的多功能定义了中型豪华跨界SUV。今天RX是雷克萨斯卖得最好的SUV，并且继续用精致、节油和灵活的内部设计保持着豪华5座SUV的标杆地位。
雷克萨斯RX在国内售价区间为51.5-94.5万元，除了混动版的RX450h以外，还新增了一款F-Sport版本车型。新款RX采用了纺锤型中网设计，这也是雷克萨斯最新的家族式前脸。F-Sport版是新推出的车型，配有空气动力学套件和全新的铝合金轮毂、并配备运动型方向盘，售价则为78.7万元。
新增RX 350 F SPORT车型：新车型的加入进一步增加了RX阵容的产品序列，该车配备了F SPORT的专属装配，网状的前进气格栅、脚踏板、熏黑运动轮毂以及车身所特有的F SPORT标识显示了该车的与众不同。
倾斜的A柱和D柱都是RX系列标志性的特征，B柱和C柱进行了高亮涂黑处理，使其如轿车般运动的风格要强于粗犷的SUV范儿，并且整车的风阻系数仅为0.32Cd。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4770/1885/1725mm，车身轴距达到了2740mm。动力方面，新车搭载的有2.7升和3.5升的发动机，最大功率分别为188马力和277马力，峰值扭矩分别为252N·m和346N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱。而采用混合动力系统的雷克萨斯RX450h，动力来自一台3.5L汽油发动机和两台电机共同提供动力。前者可带来249马力和317牛米的动力输出，后者能分别提供167和68马力。
点评：RX的混合动力算的上是锦上添花的武器，最大的成功之处还是在雷克萨斯对于舒适性的追求。
第三名：2013款保时捷卡宴
国内售价：92.2-263万
美国售价：49,825-109,725美元
KBB上榜理由：如果一个以高性能跑车闻名的汽车制造商转头去生产一堆超豪华SUV会怎么样?贪婪的保时捷表示完全hold住，卡宴用精致绝伦的内饰将运动和豪华气质结合起来，就像是超贵的运动手表。当然他开起来的感觉也是名副其实的保时捷。
在2002年的日内瓦车展以前，对于保时捷会造SUV这件事大家连想都没有去想过。就在卡宴推 出之初，还有无数人叫嚣着保时捷丧失传统，卡宴必将失败之类的的论调。但转眼十年，卡宴不但成为保时捷旗下最重要的一颗摇钱树，还衍生出了Cayenne S、Cayenne Turbo等一系列性能车型。今年6月刚上市的Cayenne GTS更是为卡宴家族再添一员猛将。
卡宴GTS的样子其实我们已经很熟悉了，只是作为一台搭载了自然吸气发动机的旗舰车型，将进气格栅样式由自吸车型的小嘴换成了卡宴Turbo上的大嘴，无论是从气势还是进气效率上都有提升。尺寸方面，卡宴GTS相比现售版本的卡宴要更加扁平，但轴距和车身长度都没有改变。
卡宴GTS的内设计灵感明显来自于Carrera GT，与中控融为一体的中央扶手台，密密麻麻整齐排列的按钮，犹如战斗机喷气口般的空调出风口样式，坐进座舱的第一刻就感到一股犹如坐进战斗机舱般的兴奋感，很能挑动人的驾驶欲望。
卡宴GTS配备了功率提升的4.8 升V8自然进气发动机，采用燃油直喷 (DFI) 和无级调节进气门正时和气门升程(VarioCam)技术，在6500rpm 转速下输出309 kW (420PS)的最大功率，在转速3500rpm时即可达到515N·m 的最大扭矩。官方公布的百公里加速时间仅为5.7秒。
点评：在保时捷卡宴试水SUV大获成功后，兰博基尼、宾利也都发布了自己的SUV计划。相信在将来，像卡宴GTS这样的高性能豪华SUV必将成为一个新的细分市场，引得无数品牌加入竞争。而作为先行者的卡宴还将为我们带来什么惊喜呢?值得期待。
第二名：2013款奔驰GL级
国内售价：159.8万(2011款)
美国售价：63,275-117,800美元
KBB上榜理由：无疑问奔驰最大的SUV一定是很豪华的，而令人印象深刻的是GL在公路和非铺装路面上的表现都很优秀。生来就是SUV中的S级，这台7座多功能SUV拥有奔驰旗舰车型的舒适，超强的动力和全地形驾驶性能。
奔驰对于美国市场的研究十分透彻，就连旗下的微型车smart也推出皮卡车型smart for us来讨好美国人。对于专为美国市场而生的奔驰GL，换代车型当然不忘加大一点，毕竟对于越野车来说，空间更大更好用，何乐而不为。
新一代奔驰GL-Class拥有庞大而不臃肿的身材，长宽高分别是5120/2141(带后视镜)/1850 mm，比第一代的长宽高都增加了21mm、221mm和10mm，轴距没有变化，都是3075mm，其中以宽度增加的比例最大，这也是这次换代的重点，奔 驰在新一代GL-Class的乘坐体验上下了不少功夫，不但宽度变宽阔，同时还在舒适性配置上有所升级。
奔驰在新一代GL的乘坐舒适性上下了不少功夫，诚然，奔驰GL的豪华舒适性是一大重点，甚至可以与奔驰S-Class媲美。由于车的宽大增大了，所以前、中、后三排座椅的肩部、手部以及头部空间都变得更加可观。
| 奔驰GL各车型动力参数 | ||||||
| 车型 | 缸数 | 最大马力 | 最大扭矩 | 0-130公里/小时加速 | ||
| 奔驰GL350 | V形6缸涡轮增压 | 美规：176kW（约240PS） 欧规：206kW（约280PS） | 美规：629Nm 欧规：632Nm | 8.3秒 | ||
| 奔驰GL450 | V形8缸涡轮增压 | 266kW（约362PS） | 561Nm | 6.2秒 | ||
| 奔驰GL550 | V形8缸涡轮增压 | 315kW（约429PS） | 708Nm | 5.5秒 | ||
新一代奔驰GL-Class动力大幅提升，不管是对于美国市场还是对于欧洲市场都有GL 350BlueTEC车型。在美国市场推放的GL 350BLueTEC 拥有最大功率176kW(约240PS)，最大峰值扭矩达到629Nm。而欧洲市场上的GL 350BlueTEC车型，马力则稍比美国版本的最大功率大，达到206kW(约280PS)，而最大扭矩则是632Nm。在美国市场上还推出450和 550两款汽油发动机，其中GL 450车型搭载4.6L V8发动机，最大功率可达266kW(约362PS)，最大扭矩为561Nm，而奔驰GL 550的最大功率为315kW(约429PS)，最大峰值扭矩为708Nm。
点评：奔驰GL目前面对的竞争对手是雷克萨斯LX570和路虎揽胜等，虽然在动力上奔驰GL并没占多大的优势，但是经过这次升级换代奔驰GL以出众的配置来提高自身的竞争势头，不过新一代路虎揽胜即将发布，雷克萨斯LX570也在SUV市场上站稳阵脚，所以奔驰GL单想通过配置的提高在市场上有所突破，恐怕奔驰需要给予更多的耐心。
第一名：2013款路虎揽胜
国内售价：149.8-279.8万
美国售价：84,350-131,800美元
KBB上榜理由：设想一辆将豪华舒适和卓越性能完美融合的SUV，很难不想到路虎揽胜。十年间这些英式SUV走到了世界各地，每一代车型都变得更豪华，最新款路虎采用极轻量化全铝车身，最新的路虎也就是最好的路虎。
可以说，在宾利、玛莎拉蒂等豪华品牌计划之中的SUV还在设计图纸的时候，揽胜在豪华SUV领域一览众山小的地位依然无人可撼。如今第四代揽胜的推出不仅汲取了前三代的精华，更是将其车身尺码在一次加大，同时得益于捷豹全铝车身的造诣，第四代揽胜还要比上一代车型减轻了420公斤。
悬浮式车顶是外观设计的一大亮点，这样的设计我们在揽胜极光上也见到过类似的设计。A柱B柱C柱都是钢琴黑色烤漆材质，所以看起来车顶像是悬浮在空中的。
全新揽胜的内饰配色非常丰富，我们的试驾车为浅色内饰加浅色座椅，应该算是比较小清新的配色了。不过话说全浅色的内饰确实不禁脏，尤其是下午经历越野路段，车内皮质已经有脏的痕迹了。
动力方面，全新揽胜有两款发动机可选，5.0L自然吸气和5.0L机械增压，之后还会有3.0T柴油版引进。我们主要试驾的是5.0L自然吸气版，即便没有增压进气，5.0L的大排量也足以保证全新揽胜有优秀的动力性能，官方数据显示百公里加速只需要6.8秒。
全铝制的车身结构是新一代路虎揽胜的一大法宝，路虎同时还表示，铝车身在受到损失修复时成本不会比现款车型高，而且全车95%部分是可以修复的。
点评：这是一款在性能和舒适性两方面都非常强悍的车型，全新揽胜真的是接近完美的车型。
