讴歌ZDX

       厂家指导价：88.80万

       优惠幅度：最高优惠20万，送9万元大礼包

       讴歌作为本田的高端品牌旗下推出的车型全部主打运动豪华理念，此次推出的ZDX则更是突出了讴歌大胆独特的创造，并且融汇“锐利边锋”设计的家族式思想。

       ZDX的内饰风格和其他讴歌的车型风格完全一致。方向盘采用真皮包裹，手感很不错，据介绍，车内全部真皮内饰均由手工精心缝制，可见讴歌设计的贴心。

       前排座椅宽大舒适，但特色并不显著，与大多SUV的设计并无两样。而功能方面，电动调节、腰部支撑、座椅记忆则是一应俱全，当然对于这个档次的车型而言也是必须品。空间方面对于大多数男性来说构不上什么问题，虽然不能与传统SUV相比，但介于此等的外观设计，内部可以呈现这样的空间已经算很不错了。

       讴歌ZDX搭载了一台3.7L V6发动机，运用本田VTEC技术，最大功率309匹马力(227千瓦)，当发动机转速达到4500转/分钟时，可获得370Nm的最大扭矩。与之相匹配的是一部6速手自一体式变速箱，驾驶者可在行驶过程中根据自身的需要随时进行自动模式(D挡)与手动模式(S挡)之间的切换，在方向盘后方的挡位拨片则是实现手动变速的唯一模式。

       途锐混合动力

       包牌价：123.40万

       优惠幅度：最高优惠20万

       途锐混合动力版的车型在前进气格栅位置都有Hybrid的标识，以区别和新途锐其他车型的区别。此外，新车有多达11种外观颜色和5种座椅颜色的个性化选择，极大丰富了消费者的选择空间。

       途锐混合动力版车型配有全景天窗、高档桃木打造的多功能方向盘。新车的自动空调系统，混合动力系统驱动模式，能量回收及行车状态等信息均可通过中央触摸屏显示给驾驶员。

       由于设计合理，后排座椅可以前后调节16cm，使得车内乘员能获得更大的肘部、肩部及腿部空间。轴距的加长也使得储物空间有了明显增大，在实用性和舒适性上有了双重提升。即便如此，设计师还是通过巧妙地外型设计让新途锐看起来并不像个庞然大物。

       途锐混合动力版车型采用了混合动力系统，由一台V6 TSI机械直喷汽油发动机和一台电动机组成，并配备8速手自一体变速箱，总功率376马力，发动机最大功率330马力，峰值扭矩440N·m，电动机最大功率46马力，峰值扭矩140N·m。

       宝马7系

       厂家指导价：92.80-251.80万

       优惠幅度：最高优惠20万

       经典的双肾进气格栅给人感觉非常霸气且有很强的力量感，但却没有竞争对手那样夸张，显得很庄重。

       内饰令人眼前一亮。上一代7系那些复杂的按键及布局已经不见踪影，取而代之的是延续家族特征的统一风格：仪表台横贯车内，中控台微微偏向驾驶员一侧，这是典型的宝马内饰，暗藏着对运动的追求。

       作为一款豪华车型的加长版，宝马7系有着奢侈的内部空间。无论前排后排，都能够让四个成年人坐得舒舒服服。对于这一项来说，7系已经无可挑剔了。

       宝马七系的动力系统也相当强大。326马力的双涡轮增压3.0升直六引擎是740i的标准配置。百公里加速时间为7.2秒，最大时速为243公里/小时。动力更为强大的750i则配备了与X6xDrive50i相同的4.4升V8双涡轮增压发动机。推动这辆重达2吨的大家伙只需要5.2秒，最大时速能达到255公里/小时，油耗约在15升/百公里左右。

       奔驰S级

       厂家指导价：110.80-145.80万

       优惠幅度：最高优惠19万

       S级的前进气格栅依然是强调尖锐的盾牌样式，而前保险杠下方的雾灯及进气孔从上扬的U型变为平直造型，下沿也增加了一条镀铬饰条。尾部的大尺寸双方形排气管裸露在外，原来老款车上与车身同色的横条如今被白色横条状的倒车灯和指示灯所代替。除此以外，新S级的前大灯还加装了LED日间行车灯组，点缀效果十分出色。

       坐进奔驰S车内，会发现它的实木和真皮材料的选用恰到好处，而且内饰做工精致，手摸起来感觉很舒适。纯木头的方向盘带有怀挡设计，操作方便顺手。中控台复古简洁，触手所及用料及做工很值得称道。钢琴键式的按钮布局显得高贵而典雅。液晶屏式仪表的不仅炫丽，更能在有限的区域中显示更多的内容和实现更多的功能。

       S级的轴距依旧是3165mm，所以在空间上并没有太多变化，但空间已经非常奢侈，S级在舒适功能上也是应有尽有，座椅调节及加热、通风;侧窗及后排遮阳帘;全景天窗一应具全。

       3.5升V6发动机的最大功率200千瓦(272匹马力)/6000转，峰值扭矩350牛米/2400-5000转，百公里加速时间为7.3秒，最高车速250公里/小时，官方给出的综合燃油消耗率10.3-10.6升/100公里。

       雷克萨斯LS

       厂家指导价：149.00-138.80万

       优惠幅度：最高优惠8.2万

       雷克萨斯LS系列采用了雷克萨斯品牌最新的造型元素，纺锤型的进气格栅成为了整个前脸中最为传神的部分，而这样大胆的设计在雷克萨斯LS上将大气华贵和科技动感巧妙的融合在一起。

       雷克萨斯为LS提供了5种内饰主题供选择，可选皮料颜色包括：象牙白色、淡灰色、黑色和黑褐色，并且还新增铂石棕色。而可选搭配木质材料包括：胡桃木、淡棕木还有经过67层工序和38天制造日期由人工打造出来的Shimamoku(品牌名称)条纹木。

       雷克萨斯LS460 L顾名思义与LS460的最大区别就在于后排空间的加长。雷克萨斯LS460 L轴距达3090mm。

       LS460、LS460L以及LS460 F Sport都搭载了一台4.6L V8引擎，匹配八速自动变速箱，后驱版本最大输出功率288千瓦，最大输出扭矩487牛米，零到百公里加速时间为5.4秒。四驱版本最大输出功率268千瓦，最大输出扭矩470牛米，百公里加速时间5.9秒。顶配混合动力版本车型搭载5.0L V8动力，最大输出功率290千瓦，最大输出扭矩521牛米，匹配混合动力车型的为电子控制无级变速箱。

       宝马5系

       厂家指导价：45.50-67.40万

       优惠幅度：最高优惠7.06万

       宝马5系浑身充满了科技感，不过虽然它比BMW2000CS诞生晚了45年，但是从其短前悬、运动风格的外形以及双肾进气格栅、车头四个圆灯、霍夫迈斯特后侧窗弯角和与门把手平齐贯穿侧车身的腰线的设计不难看出它和前辈密切的血缘关系。

       宝马5系的内饰拥有7系般温和的感觉，整洁、优雅。仪表板、中控台，甚至连门板上都装饰了一种带有织纹凸起表面的铝制装饰条，做工很好，但却和车厢整体式样不太协调。

       整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适，虽然短轴版没有长轴版上接近D级轿车的后排空间，但短轴版日常使用已经足够。

       宝马5系采用的发动机都是直列6缸结构，虽然通常直列发动机具有振动和噪声稍大的缺点，但宝马以精湛工艺和做工使其直列6缸发动机的振动和噪声水平达到V6发动机的水平，运行中振动小、噪声低。新宝马5系的三款发动机从绝对值上看525的的动力水平已经足够满足日常需求，3.0L和3.0T发动机则可以满足对动力性能有较高要求的人群。