| 实拍车型 | RLX | 上市时间 | 2013年6月8号 | |
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| 所属品牌 | 讴歌 | 市场售价 | 858000元 | |
| 展馆位置 | 二号馆 | 实拍编辑 | 朱骏 | |
| 人气指数：★★★★☆ | ||||
| 制表：车主之家 www.16888.com | ||||
【车主之家 深港澳车展】讴歌为本田旗下的高端品牌，主打北美的高端豪华车市场。在北美市场，讴歌以独特的个性，赢得不少消费者的喜爱。今天，在2013深港澳车展上我们迎来了讴歌旗舰轿车RLX正式上市，售价为858000元。下面，随着镜头率先了解一下这款讴歌的全新旗舰轿车--RLX。
外观：外形较为低调，设计风格激进
作为讴歌的旗舰轿车，RLX的外形显得比较低调，年轻氛围较强，相比对手雷克萨斯GS的设计风格大相径庭。全新的光学照射系统科技非常先进，这在同级车型中为首创。
内饰：与外形风格相反，主打家居化
RLX的内饰风格较为家居化 ，全黑内饰隐涵了商务气息。内饰做工媲美一向以内饰做工精美为标榜的雷克萨斯。全车装备14声道音响喜用，音响品牌为奇艺，虽然是首次进入汽车音响，但实际效果相比BOSE等品牌相差不大。双屏式的人机交互系统也非常好用，显示和控制都非常清晰易懂。安全配置方面，RLX也非常到位，自动巡航、车道保持警告系统等都装备在了RLX上。
空间：相比同级车型有点不足
RLX的轴距仅为2850mm，这使得它在同级市场中的后排空间相对较小。但座椅乘坐角度较为舒适，同时包裹性也很好。后排没有配备多媒体系统和双区空调，侧窗的遮阳帘也为手动，RLX在对后排的照顾有些不足。行李厢也只有422L，对于长途出行承载能力有些不足。
动力：全新V6发动机，装配讴歌的最新技术PAWS(四轮精准转向)
RLX装配了全新的3.5L V6发动机，最大马力为313Ps，最大扭矩为368N.m，搭配6速手自一体变速箱，没有配备四驱系统有一点遗憾。底盘规格为常见的前双叉臂后多连杆，搭配讴歌的最新技术PAWS。
总结：讴歌RLX定位于全新一代旗舰车型，其时尚的外观，运动不失沉稳的气质，给我留下了深刻的印象，而精致的内饰、人性化的设计更是让我感受到了他体贴的一面。而令我不大满意的地方就是最为旗舰轿车没有配备讴歌的四驱系统--SH-AWD和空间还达不到“旗舰”的高度。总的来说，讴歌RLX比较适合那些喜欢驾驶的老板们，对于RLX来说，为它配备一名司机是非常不合适的。
