● 第三步：将ABS连接线引至ABS接线槽
将胎压监测按钮安装好后，还有一根红色细线没有接上，这根红线就是ABS连接线，我们需要将它接到位于发动机舱内的ABS接线槽中。
我们参考了论坛上的加装作业，发现大家都是从手套箱上部的预留孔中将线穿至发动机舱。但我们发现，自2011款高尔夫6起，这个预留孔就不存在了，不知道厂家将这个孔堵上是何用意。既然预留孔只是一个传说，那么我们只能另辟蹊径穿线了。
当初准备好的硬铁丝是时候派上用场了。首先，我们用硬铁丝插入大线束穿出发动机舱的位置，捅出一条可以走线到发动机舱的通道。
然后，将小红线固定在硬铁丝上，通过刚才捅出的走线通道将小红线穿到发动机舱内。
在发动机舱找到ABS接线槽后，要小心地将其拔出。
用牙签将预留的35号插口中的白色橡胶塞顶出来，打开保险锁，再将小红线上的金属端子插入插口中，然后锁上保险锁。
插好线后，我们还需要将穿出发动机舱部分的小红线用绝缘胶布缠绕，并且与原来的线束固定好。最后，将ABS接线槽安装回原来的位置。
● 第四步：更改行车电脑编码
首先用5053数据线连接行车电脑与笔记本电脑，然后插入钥匙将车辆通电。
完成后，再进入再“03-ABS制动”，点击“编码控制”，然后将原编码后面的310000改成350000，执行。
以上全部完成后，将ESP面板、排挡杆底座、手套箱底部护板等部件安装回原来位置，重新插入钥匙通电，测试胎压监测功能是否成功激活。仪表盘上就会亮起胎压监测指示灯，表示胎压监测功能已经成功激活。
● 第五步：启动胎压监测记忆系统
首先，我们要检查车辆的四轮胎压，确认胎压都达到正常水平。然后启动汽车，长按胎压监测开关，直到听到“咚”的一声。接下来，行车一段距离后，系统会记忆四轮胎压的原始数值。记忆完毕，胎压监测系统就可以正式开始工作了。
总结：从用车安全角度考虑，为高尔夫6恢复胎压监测功能还是很有必要的。安装胎压监测按钮的操作并不复杂，车主只需要花些时间和耐心，就能完成。诸如老款速腾、尚酷等大众车型，也可参考这种安装操作过程。
