2013款酷威2.4AT两驱尊尚版提车手册
[导读]酷威的动力说不上强劲,它的动力是属于比较线性的,就是你慢慢踩它始终会给你加速。这点对于我来说也足够了,毕竟买酷威不是来飙车的。动力的持续输出,带来的就是更为平顺的换挡,感觉就是十分稳。但是在转弯时,建议大家最好预留一些空间。
【车主之家 车主说车】 今天是个提车的好日子,满心欢喜来到“娘家”,向各位分享我的购车喜悦。再次感谢坛内的各位兄弟们给了我最中肯的建议。
选车篇:
其实原先我有过很多选择,汉兰达,以及索兰托,新胜达二位兄弟。但是最后的选择往往就是那么的意外。
一开始选择的是拥有“性价比之王”称号的汉兰达,因为朋友开的就是它,自己当然也没有少开,它的操作相当满意,驾驶的视野也非常好。但是由于10月份的大量召回,让求生欲望强烈的我不得不忍痛割爱。。。
之后选择了索兰托,柴油的动力,跑起来特别有劲,并且外形配置也是韩国人的强项,一下子就将我这个外观控给降服了,正准备入手时,有爆出了索兰托柴油泵的问题。。。。
接下来就是它的兄弟新胜达,没有柴油泵的压力,采用了双涡管的发动机,动力以及省油上那是一绝啊!可是第三排座椅的缺陷,最终也让我放弃,谁叫我是一个爱家顾家的好男人呢。
最后说到酷威,外形很大气,纯进口的身份也有利有弊,好的是工艺技术上采用了最好的,不好的就是之后的维修保养了。虽然美系车也有过大规模的召回,不过相比日韩系车,个人觉得还是靠谱一点。毕竟人家美国人最讲究可是人权啊!
试驾篇:
选完了车,当然的亲自试驾一番。下面就谈谈我对酷威的非专业评测吧!
酷威的动力说不上强劲,它的动力是属于比较线性的,就是你慢慢踩它始终会给你加速。这点对于我来说也足够了,毕竟买酷威不是来飙车的。动力的持续输出,带来的就是更为平顺的换挡,而且在绕着4S店行驶的这2圈里,给我的感觉就是十分稳。但是再转弯时,建议大家最好预留一些空间。(下页详细多图)