入门版指导价：15.97万
从车身参数来看，国产版本标致3008长宽高分别达到4428mm/1840mm/1639m，相比进口车型的4365mm/1837mm/1639mm，国产版本要更长、更宽一些。当然，由于国产车型的底盘并没有发生本质变化，所以轴距也依然维持在2613mm。
标致3008发布已有时日，为使这款车型更符合中国消费者的审美需求，东风标致对其进行了一番中国化改造。与进口版本相比，国产版3008取消了现售进口版的大嘴设计，采用了来自Urban Crossover Concept概念车上的中网设计，少了几分狂野，却多了几分精致感，与其城市SUV的定位更加相符，也更符合当前的潮流趋势。
迎合中网的变化，大灯、保险杠造型也有相应改变。此外，发动机舱盖也换上了线条轮廓明显的新设计，拥有更加的光影视觉感受。另外，车身侧面的C柱设计也有细微变化。相对而言，尾部的变化要轻微不少，主要变化集中在尾灯之上。国产版3008尾灯整体造型不变，但内部的光影构造有明显变化，立体化的LED尾灯拥有更佳的视觉效果，让标致3008显得年轻不少。
与海外版车型相比，国产3008对方向盘等部件进行了改进，换上了样式更为新颖的三幅方向盘。带镀铬装饰的方向盘将功能按键隐藏于背后，显得简洁且时尚。中控台样式没有太明显变化，不过换挡杆的样式有所变化，与C4L一致。
配置方面，入门版的2.0L手动经典版配备了BOSCH ESP车身行驶稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排双气囊+前排座椅侧气囊、EPB电子驻车制动系统、后排空调出风口、飞翼式LED日航灯等等配置，足矣应付日常所需。顶配车型更是提供HUD平视显示系统、泊车可视、3D导航、智能大灯、智能雨刮、多路况适应系统(Grip Control)等等配置。
国产3008的尺寸介于逍客与CR-V之间，大小更接近于ix35。从竞争对手来看，搭载2.0L发动机的3008最直接的竞争对手为ix35，而1.6T车型目标将朝CR-V等对手看齐，试图以涡轮增压动力，吸引一批法系车的支持者。值得一提的是，此前装配的6速手自一体变速器将被一台更为先进的双离合变速器所取代。为提高产品竞争力，迎合未来的环保需求，新款3008还将装备STT启停系统。
