【车主之家 新闻】汽车租赁行业作为新兴产业，是一块被众人看好的“大蛋糕”。然而新交规的出台，因未考虑到租车行业的特殊性，造成该行业被误伤，使之陷入发展困境。租车行业如何走出当前困境?昨天，深圳商报组织“新交通法规下汽车租赁行业的生存与挑战”专家座谈研讨会，深圳交警部门、深圳汽车租赁行业协会、汽车租赁行业领军企业瑞卡连锁租车集团等各方，共同探讨如何突破租车行业发展瓶颈。

       　“一车三本”让租车业 “欲哭无泪”

       讨论会现场，深圳汽车租赁行业协会会长凌新功，对现今深圳租车行业的发展情况进行详细介绍。瑞卡连锁租车集团CEO李春田用PPT向交警部门领导、行业协会和媒体记者，详述瑞卡当前在运营中面临的违章办理难问题。对于该行业面临的困境，深圳交警支队法制科科长李广群在讨论会现场给予回应，并明确表态，“交警部门将正视租车企业遇到的问题，并想办法解决。”

       据了解，汽车租赁行业是中国近年来发展最为迅速的行业之一，资本密集，需求潜力极大，是国际资本看好的新兴产业。据罗兰贝格数据显示：中国汽车租赁车辆总数预计将从2010年的约20万辆，增加到2014年的43万辆，复合年均增长率约21%。

       企业诉苦

       　　“一本三车”或致租车企业“趴窝”

       新交规的出台，一方面可严惩不良驾驶习惯，能极大地减少交通事故发生。但另一方面，由于汽车租赁行业的经营特性，新交规也给租车行业带来极大冲击，其中“交通规则”中相关条款击中租车企业的两大硬伤。此外，“一本三车”的政策更是造成租车公司集体“趴窝”。

       　租车期间违章查询信息滞后

       2013年新交通法规一出台，让整个租车行业头痛不已。在这其中，令租车公司最为头痛的，就是租赁期间违章查询情况不理想。据行业人士介绍，由于违法信息的送达有一定的滞后性，而大多交通违章都不是现场处罚，许多交通违章罚单都是在押金返还后才被查出，导致租车公司常常为租车者“代为受过”，苦不堪言。

       作为目前在规模上位居全国前三名，华南地区最大、最规范的连锁汽车租赁服务企业，瑞卡连锁租车集团目前在珠三角地区，已拥有超过100万的会员量。昨日，瑞卡连锁租车集团CEO李春田告诉记者，目前，瑞卡已与国内在违章查询领域的专业公司合作，建立了电子化自动查询系统，并实现违章查询公司信息与自身公司系统的对接，实时动态查询，并将违章信息第一时间通过短信的方式告知租车人。

       “尽管如此，我们的统计数据表明，还车前可查询率仅为38%，还车7天内可查询到86%。”李春田进一步解释道，目前仍有相当一部分违章一个月后才能查询到。信息滞后导致租赁期内的违章情况无法及时查明，即便“良民”客户也无法及时办理。

       然而新交规的出台，给作为新兴产业的汽车租赁行业带来极大冲击。北京一家媒体曾发布新闻称，公安部违法系统升级，实施一项新的交通违法处理办法：一辆车最多只能接受3个驾驶本处理违法行为(以下简称“一车三本”)。虽然公安部交管局对此表示，系个别媒体误读。但对于到底如何执行，并未给出明确细则。

       对于“一车三本”的新规，租车企业有点 “欲哭无泪”。据李春田介绍，租车期间的“违章处理难”现象，已成为租车行业快速、健康发展的阻力。企业强烈呼吁出台针对租车企业违章办理的相关法案。

       “一般来说谁交通违章，谁的驾驶执照就会被交警扣分。一本驾照一年最多只能扣12分，很多都是在返还承租人押金后才得知，一些承租人任凭你如何劝说，都不愿意去为自己的违法行为‘买单’。”据李春田表示，当汽车租赁公司查到交警部门发出的“交通违章通知书”时，很多汽车租赁合同已终止，这样一来，导致许多非本地租车客户由于没有接到处罚通知早已离开，使得租赁公司丧失对承租人进行有效制约的最佳时机，最后只好由租赁公司为承租人“代为受过”。

       李春田进一步表示，为防止这类事件的发生，许多汽车租赁公司多采取的办法是，在签订租车合同时，让租车人交2000元左右的押金，等到租车结束30天左右没查到违法信息后，返还押金。但是，尽管如此，有些客户一旦发现自己有两个违章，情愿放弃押金，也不愿出面接受罚分。面对这般局面，所有的制约措施都没法实施，常使得租车公司不知如何应对。

       　违章记录难消除租车公司陷困境

       “也正是由于租赁期间违章查询信息滞后，导致一系列的连锁反应。”李春田表示，由于承租人不能及时办理违章，存在大量租赁车辆驾驶人在租车期间违章后，违章问题累加，交管部门按车问责。但是，新交规明确规定严禁“代办”以及“消分”行为。所以只要承租人不愿意出面解决问题，租车公司还是无计可施。这样的局面，也反映了另一个问题，即租车公司对违章客户约束力太弱。

       据记者了解，现行的管理办法规定，违章驾驶员必须携带其驾驶证以及车辆行驶证原件，到交管部门自行办理，严禁“代办”以及“消分”行为。这样一来，就算租车公司及时查到违章信息，但等租车者还车后，还是只能“请”违章消费者来办理。而在这其中，仅有一小半在租车期间违章的消费者，愿意配合租车公司快速办理违章。

       “相对租车行业，有其最明显的两大特征，即时段性交易行为及双方行为对等。”据李春田表示，当租期结束后，租赁公司对驾驶员的民事约束力极低，一些“不便于办理”或者“严重违章”的客户，常采取拖延、逃避的办法不办理，而租车公司却无法自行办理。目前，客户拒办的情形也有很多种，比如，外地驾驶员本地违章、本地驾驶员外地违章、本地驾驶员周末租车违章、严重违章(12分以上)等。

       李春田进一步表示，一旦违章人不配合，租车公司将“躺着中枪”面临倒闭。一旦车辆违章记录无法消除，每辆车可能都积累一定数量的未处理案底，将无法通过年检，必将造成车辆停运，且无法办理出售等，日积月累，租车公司将面临倒闭。这可能成为租车公司运行的“死结”。