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教你遭遇肇事逃逸后的正确处理流程
2013年05月23日 01:01 来源: 车主之家 编辑:朱骏 打印 手机阅读
[导读]说来也巧,前不久一个朋友搭车,指着车上的行车记录仪问是干嘛用的,我说行车中它一直在不间断的录像,万一遇上个碰瓷的、逃逸的也算有个证据,下车前他表示回家也买一个。第二天接到这位朋友的来电,记录仪还没到货,自己就遇上被撞后逃逸的事情了,追了半天没追上肇事车。

       说了这么多,当然我们谁都不希望出现这样的事故,避免它们的办法就是谨慎驾驶远离事故。在我们看来避免这种“憋屈”事情出现也并非没有技巧。

       如果有条件的话,建议在车内安装行车记录仪,遇到突发状况导出视频,一切信息证据都可以轻易获取,对于肇事车的查找会容易很多。

       ● 尽量远离这些车

       另外行驶在路上,有些情况我们也要学会提前规避,有时即便我们在理,路上一些“危险”车辆也能躲就躲。

       1:出租车

       

       作为营运车辆,出租司机必须做到眼观六路、耳听八方,稍不留神错过的可就是“钱”。因此突然停车、强行并线等一些在我们看来“不太规矩”的行为肯定不能避免,因此在路上尽量和他们保持一些距离,避免发生剐蹭事故。

       2:公交车

       

       公交车车身庞大,在路上本来就不太灵活,频繁的进出站上下车,有时不“挤”他真的出不来,所以尽量远离公交车。

       3:外地车

       

       往往外地车由于路况不熟悉,经常把精力放在看路和找路上,可能顾不上周围一些突发状况,因此更容易出现危险,并且一旦这类车出现肇事逃逸,我们查找起来会比本地车更费劲,因此我们在路上尽量远离这些车。

       4:军车

       

       虽然这些年对于军车的治理愈发严格,但是不得不承认军车“不规矩”行为仍然常见,违个章、加个塞、突然并线不打灯等蛮横行为相信很多人都见怪不怪了,虽然我们无法左右他们的行为,但是远离他们仍然是对自己最有效的保护。

       5:货车

       货车车身庞大、行动不便、又有很多盲区,在道路中行驶肯定没有小车那么自如,因此一些举动存在安全隐患,行车时尽量远离。

       ● 途径以下地点要小心

       除了一些车辆我们尽量躲着走,途径一些地点我们也要保持警惕,尽可能的降低车速、提高注意力。

       1:公交车站

       

       有时公交车突然出站,会让后方车辆躲闪不及,下意识的向一旁并线很可能造成事故,因此途经公交站降低速度很重要。(我的这位朋友就是这样被剐蹭后逃逸的)

       2:人车混行的道路

       一些人车混行的道路、或是景区、菜市场等区域,一定要慢行,我的同事曾经遇到过,被电动自行车剐蹭后对方调头消失在人群中,真的别想抓到。

       3:配有路边停车位的路段

       路边停车位很常见,经过这些路段时尽量靠左行驶,并且要保持车速,避免突然从车位了钻出一辆车造成事故。

       4:路口别过线

       有不少司机习惯在等红灯的时候,让车头越过停止线以后才停下,虽然后轮不过线不会被视为闯红灯,但我就在一个比较狭窄的十字路口亲眼见到过右侧来车左转,拐弯拐小了,直接与停在第一个的车辆左前剐蹭,随后逃逸,受害车要想调头追赶可就不太容易了,所以路口别过线也是对自己的保护。

       ● 肇事千万别逃逸

       这里再多说两句,如果由于我们的过失刮蹭了别人的车辆,一定不要幻想逃逸。不论怎样,我们的交强险,三者险都可以为对方进行一些赔付。如果逃逸,面临的惩罚可就没有小刮小蹭赔钱修车那么简单了。

       ● 总结:遭遇事故本就是一件烦心事,如果肇事车逃逸更是让人窝心,即便报案最终能否有满意的处理结果其实也不取决于我们。这种情况下保护自己,尽量远离事故很重要。一旦不幸发生了事故也不要乱了阵脚,搜集足够证据,及时报案,尽可能的为自己挽回损失。千万不要情绪激动,对肇事车穷追不舍,一旦发生二次事故则得不偿失了。

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