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预测车型：比亚迪F3速锐 1.2TiD
其实车型本身并不是重点，由于比亚迪旗下的A级车型都来源于一个平台，因此搭载车型是F3还是F3速锐并不在探究的范凑，到是随同出现的发动机引起了我们的兴趣，这就是2012年北京车展上正式亮相的全新1.2Ti发动机。
此次公示的1.2Ti发动机与业已上市的1.5Ti发动机的技术基础相同，都采用了涡轮增压缸内直喷技术，发动机整体结构与大众1.2TSI非常接近。
相关动力信息
虽然在今年的上海车展上没有公布整机参数，但在去年北京车展上则透露过初期参数，最大输出功率82kW，峰值扭矩178N·m，可搭配比亚迪6T18六速变速器和比亚迪自主研发的双离合自动变速器6DT25，传动系统的匹配方案与环保目录公示的信息完全吻合，预计动力参数也大致如此，已经接近普通1.8L自然吸气型发动机的动力水准，加之增压发动机的转速区域在更低点就能爆发峰值扭矩，因此实际动力表现将会超越后者。
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预测车型：长城C50改款
既然是改款，自然是不会涉及整车结构，类似facelift计划，主要修改车头、车尾、内饰这三个方面，车头采用了哈弗H8开创的家族式进气格栅方案，硕大的进气格栅占满了整个车头的三分之二部位，前后大灯轮廓重新修改。而内饰方面的改动粗看起来较大，实际只涉及型面的修改，各个功能区域的安置与现版C50较为接近。
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动力方面不会出现什么太大的惊喜，目前注册的依然是1.5T型增压发动机，管带式增压器较为少见，供应商还是三菱在华设立的一个增压器公司提供套件，另一个值得关注的问题则是自动挡的匹配依然没有着落，还是五速手动版，传闻中的自动挡并未跟进现身目录。
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预测车型：风神S30、H30更换自产1.6L发动机
DFM7160归属风神S30、H30全系，此次现身目录的主要目的是更换发动机，毕竟整车造型的更换才刚刚结束，不可能出现更新的版本。
动力本身其实也无介绍的必要，无非是将原先的N6A10FX3APSA型发动机(PSA的1.6L发动机)更换为自产的DFMA16型，而后者已经在A60上搭配销售，此次更换应该是出于减轻4S店备件储备方面的考虑。
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除了备件通用方面的考虑外，动力提升也是此次更换的主要着眼点，原先的N6A10FX3APSA型功率只有78Kw，扭矩142Nm，甚至还不及最新推出的1.5L发动机(功率85Kw，扭矩145Nm)，那么动力升级势在必行，最新更换的DFMA16型如若与风神A60完全一致的话，那么功率可达91Kw，预计峰值扭矩也能提升至160Nm，正好与1.5L拉开差距。
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预测车型：东风悦达起亚(微博) RIO(锐欧)改款
目前没有任何信息提示东风悦达起亚有意对旗下的老车型锐欧今夕改款，但是本期目录再度现身锐欧的目录编号多少让人疑惑，而厂牌依然是起亚，说明没有划入合资自主的打算。
动力方面的数据也同样让人入坠迷雾，还是老版的G4EE型，而不是K2上的G4FA型，说明没有动力提升的计划，此次申报的传动系统也只有五档手动版，没有出现自动版，到底是出于什么样的目的来申报目录只有耐心等待目录正式资料的解答。
