美容店老板自爆暴利内幕

       张先生曾经开了一家汽车美容店，不过现在已经将他转让出去了，在与编辑交谈中，张先生向编辑讲述了汽车美容的一些内幕。张先生透露：“暴力主要是体现在汽车贴膜、抛光、打蜡以及封釉这几个方面，比如说汽车贴膜，成本一二百元，要价就可能是一两千元，利润在十倍左右。当然好的成本也是比较高的，一辆车的贴膜成本就可能上万元，但是在最终要价的时候可能就翻了一番。如果说贴膜利润还要看材料成本来具体分析的话，汽车抛光、封釉等利润就基本比较固定了，大概十倍左右的利润。比如封釉，成本一般不会超过一百元，但是要价往往都在五六百甚至上千元。当然汽车保养还有很多其他项目，大部分项目的利润至少都在一倍以上。”

       其实膜真没这么贵

       编辑有位做汽车销售的朋友，听其说所谓买车送价值两千元防爆膜，其实成本也就一百来块，两百元的方向锁也就是40元左右，如果你真要让他折这价格给你可能比登天还难。在贴膜过程中你能看出这膜还真没这么贵，坏了再重新裁，反正成本也不高。

       编辑也目睹过贴膜的全过程，其实汽车贴膜卖的更是手工钱这话一点也不假，稍有差池就得重新再贴。贴膜首先要把汽车玻璃清洗干净，如果以前汽车贴过膜，玻璃上面便会留一层胶，而这层胶清洗起来则是非常麻烦，往往汽车美容店会额外加钱进行清洗，据贴膜师傅讲，光这个清洗的手工费用就要100元左右。玻璃清洗需要一丝不苟，把玻璃上的任何一点污点都要清洗干净。清洗完之后便是裁膜，其实裁膜也需要很多技巧，如果裁不好，很可能导致贴膜失败，一名机修师傅就自作主张去裁汽车后窗玻璃上的膜，但是他却没有按照一般的规定竖着裁膜，而是横着裁的，因为纹理走向的不同，导致这张膜最终成为了一张废膜，要是这膜成本一两千元那真是亏大了。

       裁膜结束之后便是贴膜，这是最重要的一个环节，贴膜师傅要考虑到方方面面才能使一张汽车膜完美地贴在玻璃上。据了解，真正贴好的膜，贴到玻璃上之后，即使车主再仔细找，也发现不了一个小水泡，贴膜的边缘处也看不到贴合不严密之处。

       很明显在当天的贴膜并不是很顺利，首先是主要的贴膜师傅在不知道谁擅动车窗玻璃的情况下，把膜贴废了，只好另外又去裁了一块新膜。过了没一会儿，所贴的左车前窗玻璃贴膜也出了问题废了。最后一张则是机修师傅因为裁剪不当导致的废膜。在这辆车的贴膜过程中则废掉了三块。但等膜废掉之后，贴膜师傅便去重新裁剪，而老板往往也不会说什么，也没让贴膜师傅负责贴废的膜。

       后来经过编辑了解到，一捆汽车贴膜大概有十二米，两米能贴一辆车，一捆汽车贴膜就能贴五六辆汽车。如果每辆车收费价格在七八百元左右，仅仅是这一辆车的贴膜价格就已经超过了一捆膜的成本价格，甚至有些美容店还开价两千元。据了解，那一捆膜的价格其实还不到一千元。

       那么到底什么样的汽车贴膜好，什么样的不好?有着两三年经验的贴膜师傅自己都说不出个所以然来。而店里唯一定价格贵贱的标准就是所进的膜的 成本的高低以及店老板的意愿。其实好的膜有以下几个特点，一是隔热程度比较好，有些车贴了膜之后，到了夏天经过太阳一晒，车里还是一团火热，说明这膜的质 量就不咋地。再一个标准就是清晰度要好。一般来说，汽车风挡玻璃上的贴膜价格就能顶得上其余所有玻璃的贴膜价格，主要就是因为风挡玻璃上的汽车贴膜不仅要 隔热好，而且一定要清晰度比较高。汽车贴膜的好坏真不是一般人能知道的，而且有时候好坏也只是在店家一张嘴而已。