在油价越来越高的时代，汽油的开支是很大一笔费用，从笔者09年4月买第一台车的5.25元/L一度上涨至8元/L，4年间油价上涨超过了50%，在这种形式下，油价破10为期不远。做为一名纯屌丝，汽油价格的压力太大太大。寻求一种低油耗的车型迫在眉睫!问过了度娘后，我知道了一款让人怦然心动的车型—— 比亚迪F3DM。

       F3DM是个标准的神车，最大亮点在于：

       220V 市电直充，7小时充满，耗电约16度;满电极限可行驶100公里，电量低于20%时，车载1.0L汽油机自动启动发电，持续提供电力驱动，百公里油耗为 2.7L;搭载50L油箱一个，烧的是93号汽油，电力+汽油续航能力超过600公里;搭载太阳能电池板，光照条件下太阳能充电;电池为铁电池，设计使用寿命为4000次。

       别看只有1.0排量，其启动速度可真不是盖的，目测0~100加速跑进10秒问题不大，一脚油门下去，全车人全部后仰，推背感极强!以我6年汽车行业从业经验来看，3.0以下排量的汽油车能做到这推背感的可真不多。查了一下资料，F3DM汽油机功率50KW，电机一50KW，电机二25KW，全部工作时最高输出功率达到了惊人的125KW。这是个什么概念呢?三菱4G69发动机，2.4排量，刚刚118KW。

       分析一下这段话的涵义：

       1、纯电动模式续航100公里(不开空调、大灯、音箱，以上三样全开，能跑60公里)。对于朝九晚五的上班族，一天上下班路程能有多少公里?10?20?50?不会有单程上班路程超过50公里的吧?OK，以你上下班总路程20公里算，一周上五天班，正好100公里。也就是说你一周只用充一次电就管你用一星期啦!你的花费为：

       16度电*0.6元/度÷100公里=0.096元/公里

       恭喜你，你的“油耗”为每公里9分6厘。

       市电直充，在车尾箱盖上有一个充电接口，搭配的充电线和家用电饭煲一样，7小时充满。不用找专用充电站啦。

       这是充电接口

       这是充电连接线

       这是连接好充电线准备充电

       2、汽油机启动，百公里油耗2.7L，搭载50L油箱，烧的是93号汽油。

       在这样的完美条件下，汽油可续航里程：

       50L÷2.7L/100公里=1852公里

       好吧，算得好像有点极端。这样子好像一箱油能从深圳开到上海了。这个我得问下浙江来我店里买车的朋友，他从深圳开回浙江加了多少油。至少有一点可以肯定，不用担心跑到路上没电了要叫拖车，F3DM是有汽油机的，电力不足时能用汽油机跑。至少在有加油站的情况下，你不用担心没地方充电，用油一样的可以跑。

       发动机仓布局，左边是发动机，右边是电机控制装置

       哈哈，是自动波的哦

       3、搭载太阳能电池板，光照条件下可自动充电

       恩，这个不错，好像全球还真没有真正意义上的太阳能电动车，F3DM算不算首款呢?在公司上班时，把车停在地面停车场让他晒太阳，应该能充不少电，本来一周充电一次跑100公里，晒五天太阳充电，连周六、日带家人出去玩的电量应该够用了，不用再充电啦，一省再省啊。

       这是什么?全景天窗?NO，这是全景天窗式太阳能电池板

       4、电池设计使用寿命4000次

       才 4000次啊?太少了。什么，你是跑业务的，每天路程大于100公里。那就每天都充电吧。一年365天，一天充一次也就365次，10年也就3650 次，11年也就4015次!好吧，这车用11年也值了吧，照你这么跑，一天100公里，一年36500公里，10年365000公里。行啦，11万的车跑这么久值了。省了多少油钱啊?

       F3DM神了吧，这是个标准的神级车!是不是感觉像在忽悠?说句实话，以上分析100%真实，没有一句夸大，建议你来泽然浩看看现车。

       厂家的质量标准是IQS10，平均每两年小于一个故障。F3DM保修期限是5年或者10万公里。至于什么是IQS10，自己去问问度娘，她的解释比我专业多了。

       F3DM厂家指导价16.98万，政府补贴8万后，实际售价仅8.98万元，购税、上牌、买保险后也就11万，对于如此神级车来说实在是一个不可思议的报价。快来泽然浩看车吧，目前全国现车有限，错过机会得再等半年了。

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