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2013款 35 tfsi 标准型 前置四驱 6挡手动 |
35.85万 |
+1.5万 |
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2013款 40 tfsi 进取型 前置四驱 8挡手自一体 |
38.36万 |
+1.5万 |
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2013款 40 tfsi 技术型 前置四驱 8挡手自一体 |
42.76万 |
+1.5万 |
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2013款 40 tfsi 舒适型 前置四驱 8挡手自一体 |
48.19万 |
+1.5万 |
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2013款 40 tfsi 动感型 前置四驱 8挡手自一体 |
54.17万 |
+1.5万 |
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2013款 40 tfsi 豪华型 前置四驱 8挡手自一体 |
56.77万 |
+1.5万 |
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系统配置和应用软件全面升级
新款奥迪Q5不仅动力十足，而且操控精确自然，安全性能出众。软件全面升级的ESP电子稳定系统将实现对监测数据更精确地分析，适时调整ESP在不同行车状态时的介入时机，以确保新款奥迪Q5的四个车轮随时保持最佳的附着力，令行车更安全。
此次上市的新款奥迪Q5的驾驶员信息系统(DIS)还特别加入了高效节能程序功能。这一功能可以显示车内辅助设备——例如空调系统、停车采暖装置、后风挡玻璃加热等——的开闭状态或能耗等级，并提供相应的节能建议，以此帮助驾驶员保持节约能源的合理使用习惯。此外，升级后的驾驶员信息系统还对显示内容的切换方式进行了人性化的调整，让驾驶者在尽可能减少操作次数的同时切换到理想的内容显示界面。
国产奥迪Q5作为高档中型SUV，拥有与德国进口车型一致的领先技术和高端配置，在外形和动力上的表现都十分出色，因此自上市以来，便受到很多消费者的青睐。由于经销商店内暂无现车，并且提车周期较长，该车型目前需加价才可提车。具体报价如下表：
动力方面，奥迪Q5共有两种动力方式可供选择，分别为2.0TFSI和3.2FSI，其中2.0T车型融合了缸内直喷，涡轮增压及可变气门 升程三项先进技术，最大功率达155kW，最大扭矩为350Nm，动力表现相当不错;而3.2FSI车型采用了缸内直喷和可变气门升程技术，最大功率达 199kW，最大扭矩为330Nm。与两款发动机匹配的是7速S tronic双离合变速器，采用两组多片式离合器，分别控制奇数档位和偶数档位。
