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2013款捷豹XF性能介绍
车身动态稳定控制系统
在探测到车轮打滑时,可让 XF 保持最大的稳定性。可选择‘循迹式车身动态稳定控制系统’,在系统干预之前,允许适度的打滑和额外转动,提供更具运动感的驾驶体验,在装配防滑链行车时这一点至关重要。
自适应动态系统:为完美驾乘而设计
捷豹选配的自适应动态系统用于强化 XF 业已出众的灵活操控性。自适应动态系统可以实现豪华舒适的驾乘感受与赛车硬朗操控性的完美平衡。该系统可持续监控 XF 的速度、转向和车身运动,分析悬架系统的响应,不断调整减震以适应路况,无论是转向、在不平的路面上驾驶还是在开阔路面上加速均可确保平稳。该系统对适宜的悬架响应每秒进行 500 次计算,使车身尽可能保持平稳安全。
速敏助力转向系统
2013款捷豹XF可变速率助力速敏转向系统使驻车和行驶都更加轻松,并能在较高车速下提供更精确的控制。
自适应巡航控制 (ACC):轻松自如的驾驶
安装选配的自适应巡航控制系统 (ACC) 后,前保险杠上的雷达可用于探测前方车辆,如果前方车辆减速,该系统会自动降低 XF 的速度,保持与前车的距离。道路畅通后,该系统会让车辆恢复至预设速度。雷达还配有前方警示系统,如果前方车辆突然减速,或有其它车辆驶入相同车道,会向驾驶员发出声音警报。
电子驻车辅助系统:快速释放
2013款捷豹XF 的制动系统可与捷豹电子旋转换档控制系统 (JaguarDrive Selector™) 协同作用,在车辆启动行驶时自动解除驻车制动。驾驶员也可以选择手动操作驻车制动。
智能启动/停止技术:更少空转,更多燃油经济性
2013款捷豹追求在降低排放的同时不影响性能。XF 采用智能启动/停止技术,在车辆空转时减少 CO2 排放。该系统检测何时不需要发动机工作,并将其关闭。制动踏板一旦松开,发动机就会重新启动,并能在驾驶员踩向油门踏板之前全速运行。

2013款捷豹XJ介绍
和上一代车型相比,2013款全新捷豹XJ最大变化在骨子里。其采用全新2.0和3.0升汽油发动机,同时升级到8速自动变速器,精心调校的变速器,完美匹配发动机,是对更高燃油经济性,更少CO2排放量,更流畅操控的不懈追求。
启动2013款捷豹全新XJ,缓缓升起的电子旋转换挡系统充盈手心,预示着澎湃动力的喷涌而出。搭载2.0升I4涡轮增压汽油发动机的XJ别看它排量小,凭借多项创新技术,能在较低转速获得澎湃动力,融合了6 缸的精密和性能与4 缸的燃油经济性,搭载该发动机的XJ百公里加速仅需7.5秒。在直线加速中,XJ动力平稳而迅速地释放,这台发动机为我们提供了240匹马力(177千瓦)的动力,而这一段动力的加速在5500转/分钟时将会被完全激发出来,同时强劲的扭矩在2000 -4000转/分钟转速时可达到340牛·米。酣畅奔驰过后,转回正常模式,XJ变得优雅从容,如一只高贵灵动的豹子游走于城市间,此刻让身心放松,沉浸在Meridian 顶级音响系统带来的音乐饕餮中。

改进的悬挂将XJ的弹簧和减震重新调校,有效过滤颠簸,提升乘坐舒适性。而所有这些系统的载体——车身延续了捷豹一贯的水准,XJ高强度且轻盈的铝制车身,更为先进动力锦上添花,坚固、结实及异常轻盈的车身,几近完美的重量分布,带来无与伦比的灵活性、稳定性与安全性。

另外,XJ配备了DSC电子稳定系统,它默认当检测到车轮打滑时会介入,让你面对突发路况时信心倍增;另外它还有一种设置可以允许干预前有适度的打滑和额外的转动,这样能提供更运动感的驾驶体验,同时也是冬季装配防滑链时所必需的。
珠海捷豹路虎4S店地址:
广东省珠海市高新区金峰北路200号捷豹路虎4S店
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