瑞风S5整个内饰呈现出来的视觉效果令人满意，中控设计富有层次感。车内用料多以硬质材料为主，但在做工上确实值得肯定的，各部件接缝均匀，车内无异味，基本达到了合资车的水准。

       车辆内饰大量采用硬塑胶，塑胶表面采用颗粒处理从触觉以及视觉感受都没有以往国产车所表现出的劣质感觉。

       真皮方向盘三九点处采用凹槽设计提升手感，右手边设有多媒体控制和蓝牙电话的快捷功能键。瑞风S5采用埃孚(ZF)生产的电子助力转向系统，能够根据车速自动调节方向盘的轻重。 仪表盘的造型新颖，转速表中央能显示水温及车门开/闭状态，时速表中央能显示油量，中央分为上下两个独立液晶显示屏，可提供常见的车辆行车信息读取。

       从配置可以看到瑞风S5主打车型为1.8T，虽然价格相比2.0L自然吸气的要贵一些，但从配置来说以及动力来说购买1.8T的要比2.0L要来得实在。

       车辆的配置方面算是很厚道的，1.8T配备车身稳定系统，与该系统所延伸的坡道辅助系统同时也作为标准配置装备在1.8T车型当中。瑞风S5配备的胎压监测，并非有四个车轮的气压显示，仅仅是在轮胎气压不足时发出警报声或提示。

       座椅方面，实拍的这台瑞风S5采用真皮包裹，黑色与橘黄色的搭配为车内增加了几分活力，内部填充物柔软适中，乘坐面积大舒适性不错但谈不上什么包裹性。驾驶位支持六向手动调节，高配车型上会增加电动调节以及座椅加热功能。在这我就不重复介绍详情请点击图片进入我们空间体验的文章。