既然是中级车直接的对决，那就必须先看看两车到底谁大谁小，雪铁龙C5车身的长宽高为4805/1860/1458mm，轴距为2815mm，丰田凯美瑞车身的长宽高为4825/1825/1480mm，轴距为2775mm。所以从账面数据分析，雪铁龙C5要比凯美瑞要长要高，但车内的横向空间要比凯美瑞窄，另外比凯美瑞多出的40mm轴距也是竞争的一大优势。
【上图为雪铁龙C5】
【上图为丰田凯美瑞】
具体驾乘感受：
凯美瑞的驾乘空间还是相对比较大的，前排拥有比较宽裕的驾驶空间，身高176cm的驾驶者调整合适的驾驶位置后，还能获得一拳左右的头部空间。后排也具有出色的头部和腿部空间，并且为后排主位提供了老板键的功能，可以进一步提高后排的腿部空间，提升宽敞和舒适性。
雪铁龙C5驾乘空间要比凯美瑞感觉还要舒适，车内空间满足较高身材的乘客舒适乘坐不成问题，此次实拍体验者身高为178cm，坐进驾驶位置空间仍比较宽敞。后排空间，体验者坐进后排头部空间有三指距离，腿部空间有两拳左右。
储物空间感受：
在评定一辆车空间大与小，储物空间也是大家尤为关注的一项，先来看看两车的行李箱空间。雪铁龙C5与凯美瑞的后排座椅均不能放倒，这制约了一定的装载物品的灵活性，但两车都设有通道方便从后排拿取物品。雪铁龙C5行李箱容积为439L，凯美瑞为506L，凯美瑞具有压倒性的优势。
【上图为丰田凯美瑞】
【上图为雪铁龙C5】
凯美瑞前排具有7处储物空间，并且中央扶手箱空间宽大，纵深极为出色。手套箱有阻尼设计，空间纵深长并且大，拿取方便，符合人体工程学。后排扶手宽大舒适，具有两个杯架。
雪铁龙C5前排储物空间并不比凯美瑞逊色，但是在空间设计大小和人体工程学方面，有稍许的不合理。比如车门下方的储物盒太小，只能放些卡片钥匙的小物品，手套箱设计很大很深，要拿到最深处东西，还需要大幅度弯腰低头。
点评：从驾乘空间表现和储物空间使用情况看，凯美瑞还是具有很大的优势，尽管雪铁龙C5的很多法系设计小心思也巧妙的运用在储物盒设计上，但真正到中国论到实用，可就差点意思了。
