微车领域的销量冠军奇瑞QQ已经改款上市，作为这一市场长期的“领军人物”，全面提升的新QQ极有可能继续领跑这一市场，但是奔奔MINI也是紧随其后，成为新QQ之外的第二选择。那么经过改款后的新QQ竞争力到底提高了多少?能不能继续保持微车领域销量霸主的地位呢?现在我们就对这两款最畅销微型车进行详细对比，看看谁更实用更具性价比。也希望对您选择这两款车型有所帮助。
从上表简单的对比来看，对于这样的入门车型，车身尺寸差距不大，这也不是大家关心的重点。我们更多关心的是两款车型的性价比和实用性，总体看两款车型售价上奔奔MINI更便宜，优惠也更多;奇瑞QQ的配置相对更丰富，那么差别具体在哪呢?下面我们就来仔细对比一下。
外观：新奇瑞QQ相比老款更加时尚 两车外观各有特点
新QQ主要在外观及内饰的样式上经行了重新设计，从前脸看，奇瑞新QQ和奔奔MINI还都是走的微型车特有的可爱造型，特别是奇瑞新QQ改款之后，前脸造型更是相比之前可爱时尚。长安MINI在车身设计上采取自主设计，视觉上也是十分时尚可爱，看上去很有质感。
奔奔MINI悬挂长安乘用车的新LOGO，进气格栅由原来的“大咧嘴”变成了梯形，雾灯位置更加独立。而奇瑞新QQ下进气格栅和前保险杠则是形成了一个特殊的造型，借用厂家的说法就是借鉴了蝴蝶飞舞的姿态，你别说，这么一说看着还有点像。
两车的头灯造型也是很相似，都是椭圆形造型，并没有什么特别之处，但是奇瑞新QQ头灯带有高度可调功能，而奔奔MINI则是不具备的。
侧面线条两车也很相似，新QQ的侧窗造型融入了Q字设计理念，同时倾斜的门把手显得特别个性，不过受限于角度问题，开启后门时有些别手，奔奔MINI则是比较传统的后门把手设计。
来到尾部，如果不细看，奇瑞新QQ与奔奔MINI的车身尾部很相似，区别主要是尾灯所有不同，还有就是奇瑞新QQ有一个比较显眼的黑色后保险杠，奔奔MINI尾部则是比较干净的。
小结：在新QQ没上市之前，奔奔MINI作为后上市的一款车型，相比QQ3在外形上更具优势，而在奇瑞新QQ上市后，这种差距也就变得小了。目前国内微型主要靠可爱外形和低廉价格来吸引人，而这两款车型的在外观上也都各具特色，至于怎么选就是您自己的爱好了，前面也说了除了可爱的外形，这个级别的车型最被看重的也就是性价比了，下面我们就来对比一下两款车型的配置。
配置对比：奇瑞新QQ配置更丰富 奔奔MINI也够用
为了迎合更宽泛人群的口味，长安在奔奔mini的内饰设计上并没有将可爱靓丽的风格尽情地发挥出来。奔奔mini整体内饰相对中庸但并不古板，圆形和椭圆形仍然随处可见，只是在灰银配色下显得并不突出。
新QQ主要在外观及内饰的样式上经行了重新设计，安全配置也有所丰富和升级。新增安全带未系声光提醒、四门未紧闭安全提示、车身防盗以及后风挡加热除霜功能。同时ABS系统也升级成为了博世第九代产品。相比之下，奔奔MINI总体上的配置与新QQ还是有差别，具体差别请看下面我们的仔细对比。
奇瑞新QQ
奔奔MINI
首先，我们还是先来看看安全配置，在安全配置上，两车的配置是一样的，都是高配车型才会配备双气囊。新奇瑞QQ多出了儿童座椅接口和发动机电子防盗，而奔奔MINI在ABS和制动力分配两项配备要比新QQ厚道一些。
奇瑞新QQ
奔奔MINI
从上表的对比我们可以看出，在一些实用配置上，比如倒车雷达、方向盘调节等配置，奇瑞QQ做的要比奔奔MINI好一些，倒车雷达奇瑞新QQ是除最低车型配备，而奔奔MINI是只有高配车型才有配备，方向盘调节奔奔MINI是不配备的，奇瑞QQ则是标配，其他配置比如倒车影像、多功能方向盘、GPS和中控台彩色大屏编辑以为都不是很实用，至少后期自己加装也花不了多少钱。
奇瑞新QQ
在座椅方面，两车后排座椅都能放倒，区别是奔奔MINI的低配车型不配备。后排杯架全系标配和后视镜加热是奔奔MINI的一大亮点，这点对于提升后排乘客的便利性有所帮助。大灯高度可调和则是新QQ的配置亮点。
小结：从上面的对比我们可以看出，两车在配置上都还是够用。相比之下，奇瑞QQ的配置要相对丰富一些，也更加实用，但是价格也是相对高一些，特别是高配车型，挑选的时候您要注意一下，如果对于配置有要求编辑认为新QQ中高配车型比较实用，不过奔奔MINI的配置也不算低，后排杯架和后视镜加热则是它的亮点，如果您想花少钱而买一辆纯代步车，奔奔MINI足够了。
空间：乘坐空间比较接近 内部空间基本够用
在车身尺寸方面两车作为微型车，受车身总体尺寸限制，车内空间自然不会很大，但也能够满足一般用户的乘坐需求。首先是新QQ相比老款有了明显提升，其长宽高达到了3564/1620 /1527mm，尤其是宽度增加了125mm之多，使车内横向空间大幅增加。身高1米80的编辑坐在在后排腿部和头部空间都还是够用，至少在这种微型车了还是够了。
虽然奔奔mini的车身尺寸不大，但是车内前后排空间还比较理想。1.8米个头的编辑坐在前排，调整到合适坐姿后，头部有一拳多的余量。 下降十分平缓的车顶保证了后排头部空间，编辑坐在后排头部有三指多的余量，并不算压抑。腿部空间也能有一拳余量，这样的表现则是受益于奔奔mini四轮四角的理念和较薄并且可以凹陷的前排座椅的设计。
两车后备箱空间能满足日常使用，两车后排座椅能够放倒，这样能带来更大的空间。新QQ的后排座椅放倒后，整体平整度比较不错，对于一般消费者而言已经完全够用。奔奔MINI后排虽然不能完全放平稍有遗憾，但是拓展后的后备厢空间也能比较轻松放下大件物品。
奇瑞新QQ
奔奔MINI
此外，两车的后备箱开口较小，给存取行李带来一些不便，但内部的空间不受玻璃尾门影响。此外，两车都配备了全尺寸备胎，这点还是比较厚道的。
奇瑞新QQ
奔奔MINI
小结：全新奇瑞QQ和奔奔MINI的车内空间差距不大，这两款的微型车的轴距十分相近，车身整体尺寸奇瑞QQ稍微大一些，但是对于乘坐空间影响不大。后排座椅都能放倒，不过两车后备箱开口较小，存取大件行李稍有不便。
动力：两车的1.0L发动机动力数值相近
在动力系统方面，新QQ相比老款并没有明显变化，只是取消了0.8L发动机车型，依然搭载了1.0L三缸汽油发动机，厂家标注百公里等速油耗为4.2L，预计实际油耗要有所提高。
据试驾过新QQ的同时介绍，新QQ发动机表现比较中庸，且依然存在起步阶段低扭不足的特性，需要脚下稍微补些油才能够顺利起步。另外，新QQ的油门和离合踏板行程较长，离合的结合点也比较高，每次抬起的时候需要控制角度，否则极易熄火，而油门踏板比较灵敏，轻轻一踩就能够听到发动机小小的怒吼声。
新QQ的变速箱依然延续了老款的型号，只是齿比经过了重新调校，1挡和2挡间的齿比更密，且2挡具有较宽泛的转速区间，在一定程度上弥补了起步低扭不足的缺陷，而且也有效降低了初段加速时的发动机转速，有利于提升低速行驶时的燃油效率。
奔奔MINI发动机型号 DOHC 四缸16气门发动机
奔奔MINI搭载的是C10四缸1.0升汽油发动机，是长安历时3年的研发成果。相较于主流微型车搭载的三缸发动机，四缸发动机的输出更平顺，震动和噪音也就更小。其最大功率达到51.2Kw/5600rpm，最大扭矩90N·m/4600rpm，工信部综合百公里油耗为5.7升。发动机的发力转速范围偏高，属于高转速发动机。
在日常驾驶中，由于变速箱与发动机的匹配不是十分合适，奔奔mini在换挡时的顿挫感有些严重。奔奔mini的踏板都比较轻巧，但是较高的坐姿意味着脚面需要抬起更大的角度去控制踏板，并且由于较高的离合器踏板行程和结合点，这无疑会在堵车的时候很容易感到疲劳。不过日常驾驶熟悉了还是没问题。
奇瑞新QQ
奔奔MINI
小结：两车都配备了1.0L发动机，就连参数也是非常接近，而实际驾驶过程中，新QQ和奔奔MINI试驾过的同事都说他们的油门和离合踏板行程较长，离合的结合点也比较高，所以需要适应一段时间。
保养及优惠：保养周期两车相同
奇瑞QQ3费用便宜且维护方便，当然这也是其热销的另一个原因。而奇瑞新QQ的保养政策个和价格与老款保持一致。新车享受厂家提供的三年或者6万公里的整车质保，新车在5000公里时进行免费的首保，日常保养周期也为5000公里。更换机油机滤为200元左右，机油三滤在250元。(此费用仅供参考，请以店内价格为准)
奔奔MINI保养方面享受厂家提供的四年或10万公里整车质保。新车在5000公里时进行免费的首保，之后的保养周期为5000公里，更换机油机滤费用190元左右，大保养的费用根据车况不同有所区别，更换机油三滤费用250元左右。(此费用仅供参考，请以店内价格为准)
本文总结：通过以上对比，我们可以知道奇瑞QQ 和奔奔MINI在外观、动力和空间上差距不大，配置上奇瑞新QQ要高一些，不过价格也高了1000-2000元不等，不过多出来的配置也都是比较实用的配置，至于两款车型究竟该选择那一款，主要看自己重视哪一点，首先，奇瑞QQ上市时间长，市场保有量大，维修保养方便，对于三四线城市、相对偏远的地区都好使用，品牌知名度高于奔奔MINI。
再就是配置上奇瑞新QQ要高一些，奔奔MINI是一款较新的微车，厂家推广力度大，加上优惠价格便宜，具有相当的竞争力，在不长的时间内已经积累了不错的口碑。所以，您要是看重配置和口碑，您就选择奇瑞QQ，要是看重价格性价比就选择奔奔MINI。
最后，如果让我选择，编辑会选择奔奔MINI。首先，这个价位的车型只能说是作为代步车。而代步车基本配置够用就足够了，加上奔奔MINI的近期优惠比较大，总体性价比还是不错的，当然，如果再等等奇瑞新QQ有了优惠之后，新QQ也是个不错的选择。
