如果你在寻找一辆拥有不同于德系三大豪华品牌特质的座驾，并且希望发现更多有意思的功能和惊喜，并希望它的风格能与更好的衬托出自己多年奋斗的成功形象，那么凯迪拉克也许全新的C级豪华轿车XTS可以满足您的要求。
金融危机之后，GM需要一款能够让凯迪拉克从美国豪华品牌升级成世界豪华品牌的重量级车型，而这显然就是XTS的任务。其实XTS有没有成为救世主的实力不重要，对国内的成功人士而言，更重要的是它是否已经和德系三强做的一样好，甚至更好。下面我们就一起来看看这款C级车市场新贵的测试表现吧。
XTS的蓝本就是2010年北美车展亮相的XTS 白金版概念车
外观：保持凯迪拉克家族传统风格时尚感强
凯迪拉克XTS延续了近些年家族式的钻石切割风格，尾灯造型也在向早期凯迪拉克的飞翼车尾致敬。看到实车的第一眼你会发现这辆超过5米长的大车足够稳重大气，但也有着一丝动感。记得小时候很多同龄的小孩可能不知道奔驰宝马，但都憧憬着凯迪拉克，至少从外形上看，全新XTS不辱凯迪拉克的威名。
从数据上看，凯迪拉克XTS的轴距并不占优势，不过5131mm的车身长度却胜过最主要的三个竞争对手。加长有加长的好处，但我身边的很多人都对这种破坏原汁原味、影响车辆外观协调性的做法嗤之以鼻，所以估计还是会有不少人对XTS坚持原轴距的做法拍手称快。
值得惊喜的是，全新的XTS也首次加入了竖条状的白光LED日间行车灯，事实上它的效果在夜晚更加明显，这也是近期凯迪拉克的家族式设计。另外值得一提的是，XTS在四个门拉手上也使用了LED光带，有效的提升了这辆豪华车的尊贵感。
虽然比奥迪A6L还要长，但XTS的车体在视觉上却很紧绷动感，这可能是因为这款豪华车大量采用直线条所取得的效果。终于，在看腻了满大街的BBA后，有一款新鲜的中大型豪华车参与到竞争中来，XTS在外形上的个性设计绝对能让大多数人眼前一亮。
