10、新揽胜运动版

       新车在外观方面的全新设计可以说令人耳目一新，相比旧款揽胜运动版的见棱见角，新揽胜运动采用了更多的弧线和斜线，满足外观的动感效果以外还能降低风阻，一举两得。新揽胜运动车头部分融合了家族其它车型的元素，大灯设计来自老大哥新揽胜，只是面积缩小。倒梯形下进气口来自小弟揽胜极光，这一些的变化只为两个字“时尚”。新揽胜运动已经摒弃了老款那种方方正正的笨重。

       内饰方面，两代揽胜运动的区别也非常大。旧款略显凌乱的按键布局被新揽胜运动的简约精练所代替。但功能却是有增无减，这利益于带触摸功能的大尺寸中控屏幕。虽然整体风格与大哥新揽胜基本一致，但考虑到新揽胜运动版的运动基调，新揽胜上的木质方向盘没有沿用到新揽胜运动版车型上。真皮打孔的设计更能突出运动氛围。

       　　11、讴歌新MDX

       新一代讴歌MDX采用了“Aero Sculpture”的设计理念，这也是讴歌最新的家族式设计前脸。盾形的前格栅依然被保留，不过采用了尺寸更为夸张的下进气格栅，更具侵略感。新MDX的整个车身线条更加流畅动感。整个前大灯组和雾灯都采用LED光源，而“宝石眼”的前大灯成为整车最大的亮点。

       新讴歌MDX中控台的布局和整体风格都与旧款相似，只是在用料搭配和一些细节上有所改变。在中控台仅有的几处改变中，双彩色显示屏是值得一提的亮点，提升了些许豪华感。

       上述11款新车应该说很多都是值得关注的车型，虽然他们的定位相对来说要高一些，但随着许多消费者开始考虑第二辆车、甚至第三辆车，代步已经不是第一需求了，那么这些新车就值得消费者重点关注了，我们也会持续报道这些新车型!