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动力差异带来不同感受 大众迈腾2.0T/3.0L对比
2013年03月31日 21:33 来源: 中国汽车消费网 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]对于选择中型车(B级车)的消费者来说,高档大气、乘坐舒适,以及配置丰富无疑是最大的追求,因此各款中型车的高配,甚至是顶配版本就成了不少人关注的焦点。而许多车型的高配版们乍看过去虽无甚区别,但细品之下却不尽相同,各有优势。一汽-大众迈腾就是这样一台车,在2.0T和3.0L V6两种定位时,展现出相似又不同的风貌,也让有购车意向的人们难以取舍。

       对于选择中型车(B级车)的消费者来说,高档大气、乘坐舒适,以及配置丰富无疑是最大的追求,因此各款中型车的高配,甚至是顶配版本就成了不少人关注的焦点。而许多车型的高配版们乍看过去虽无甚区别,但细品之下却不尽相同,各有优势。一汽-大众迈腾就是这样一台车,在2.0T和3.0L V6两种定位时,展现出相似又不同的风貌,也让有购车意向的人们难以取舍。

       为什么会将迈腾的2.0T与3.0L做对比呢?原因很简单——3.0L V6旗舰版与2.0T至尊版分别为迈腾两种排量的顶配版本,配置和做工用料均展现出了一汽-大众的高水准,而近期的优惠政策又将二者的差价进一步缩小,因此实际售价仅有两万元左右的差距。

       ■ 外观之别

       从外观上看,迈腾2.0T与3.0L V6车型几乎一模一样,稳重大气的设计显得非常低调。不过,3.0L V6旗舰版在中网、左右翼子板及车尾均标有“V6”字样,以表明其搭载了不同的发动机。2.0T至尊版则只在尾部标有全红色“TSI”标识。

       轮胎方面,3.0L旗舰版与2.0T至尊版都搭载了规格为235/45 R17的固特异轮胎,但轮毂造型却不同。其中2.0T至尊版上采用了大众品牌常用的五辐轮毂样式,而3.0L的旗舰版上装配的是15辐密集型轮圈,银黑搭配的双色版经过抛光和熏黑处理后显得质感鲜明,辨识度更高一些。

       

       

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