七座SUV空间实用对比 欧蓝德VS汉兰达
[导读]随着国内汽车消费理念的日趋成熟，购车者对于车辆的使用需求也在发生着变化，传统的5座车型已无法满足市场的多样化需求，越来越多的家庭用户开始将视线转向更具实用性的七座SUV和MPV车型，但也有不少网友就此发出疑问，七座车型到底值不值得购买，这第三排座椅的实用度究竟几何?
看完了乘坐方面的数据，再来看看储物空间，其中最重要的是后备厢在两种状态下(第三排座椅立起/放平)的各项数据。
欧蓝德后备厢数据
汉兰达后备厢数据
| 车型 | 三菱欧蓝德 | 广汽丰田汉兰达 |
| 后备厢开口宽度 | 81cm | 94cm |
| 后备厢进深（三排） | 35cm | 31cm |
| 后备厢内部最小宽度（三排） | 135cm | 142cm |
| 后备厢内部高度 | 81cm | 81cm |
| 后备厢进深（两排） | 99cm | 101cm |
| 后备厢内部最小宽度（两排） | 100cm | 106cm |
| 后备厢离地高度 | 72cm | 69cm |
除后备厢外，两车拥有的零散储物空间数量相当，布局略有区别，而在实际的储物表现上也是汉兰达要稍好一些。
欧蓝德储物
汉兰达储物
| 车型 | 三菱欧蓝德 | 广汽丰田汉兰达 |
| 驾驶座椅电动调节 | 6向 | 8向 |
| 副驾座椅电动调节 | —（手动4向） | 4向 |
| 驾驶座椅腰部支撑 | — | ● |
| 前排座椅电加热 | ● | ● |
| 自动分区空调 | 自动分区空调 | ● |
| 后排独立空调 | — | ● |
| 后排空调出风口 | — | ● |
| 电动后备厢 | ● | ● |
配置对比：
结语：正如文章开头所说，三菱欧蓝德与丰田汉兰达并非同一级别的车型，将二者放在一起，首先是考虑到二者价格基本相当，另外汉兰达算是七座SUV中的一款标杆车型，将其作为参照物来衡量欧蓝德七座车型的实用性也更容易看出差距。经过一番测量我们也可以得出这样的结论：对于一款轴距在2670mm的紧凑级SUV来说，对其第三排乘坐空间有所期待显然是不明智的;而在30—35万元这个价格区间中，尺寸和空间都更加紧凑的欧蓝德在舒适性配置以及人性化设计等方面也并没有表现的更为突出。
